<h3>Unsere Ziele:</h3>
Wir m&ouml;chten die Notwendigkeit einer radikaleren Klimapolitik deutlicher im Bewusstsein der Frankfurter Bev&ouml;lkerung verankern.&nbsp;
Unsere Thesen:&nbsp;Ohne Verkehrswende kann es keine erfolgreiche Klimapolitik geben - das Potenzial f&uuml;r die Erzeugung von Strom aus erneuerbaren Energien ist vorhanden, wird aber bei weitem nicht ausgesch&ouml;pft - eine r&uuml;ckw&auml;rtsgewandte Kohlepolitik bremst die Erneuerbaren aus - wir brauchen in Frankfurt gerade wegen des Klimawandels eher mehr Gr&uuml;n als weniger.
<h3>Mitmachen?</h3>
Koordinator*innen: Helga D&ouml;rh&ouml;fer, Andrea Kroll, Clara Landmann, Julia &Uuml;belh&ouml;rr, Alex Mitsch und Thomas Schlimme
Mailadresse: <a href="mailto:ag-klima-umwelt-und-mobilitaet@gruene-frankfurt.de" target="_blank" rel="noopener">ag-klima-umwelt-und-mobilitaet@gruene-frankfurt.de</a>

AG-Termine

Siehe auch:

AG Koordinator*in

Hessen wird von dieser Landesregierung unter Wert regiert. In allen f&uuml;r das Leben der Menschen entscheidenden Bereichen herrscht Stillstand oder sogar R&uuml;ckschritt. Hessens Schulen fallen in Vergleichsstudien zur&uuml;ck, Busse und Bahnen werden immer unzuverl&auml;ssiger, Wohnen immer teurer, Klimaschutz wird zur&uuml;ckgefahren. Kommunen k&ouml;nnen ihren wichtigen Aufgaben f&uuml;r die B&uuml;rger*innen kaum noch gerecht werden. Mit unseren rund 40 &Auml;nderungsantr&auml;gen zum Haushalt 2026 mit einem Volumen von fast 570 Millionen Euro zeigen wir GR&Uuml;NEN, dass mehr f&uuml;r Hessen m&ouml;glich ist. Wir setzen dabei klare Schwerpunkte f&uuml;r gute Bildung, verl&auml;ssliche Mobilit&auml;t, bezahlbares Wohnen, wirksamen Klimaschutz und f&uuml;r handlungsf&auml;hige Kommunen. Denn Hessen kann mehr.
Unsere Schwerpunkte:
Wirksamer Klimaschutz: 40 Millionen Euro mehr f&uuml;r Klima und Umwelt f&uuml;r Generationengerechtigkeit
Bezahlbares Wohnen: 50 Millionen Euro mehr f&uuml;r Wohnen &ndash; f&uuml;r mehr bezahlbare Wohnungen
Gute Bildung: 116 Millionen Euro mehr f&uuml;r Bildung, statt den Stillstand zu verwalten
Verl&auml;ssliche Mobilit&auml;t: 30 Millionen Euro mehr f&uuml;r Mobilit&auml;t gegen Frust im &Ouml;PNV
Handlungsf&auml;hige Kommunen: 320 Millionen Euro mehr f&uuml;r unsere Kommunen &ndash; gegen Investitionsstau
Gemeinwesen: 14 Millionen Euro mehr f&uuml;r den gesellschaftlichen Zusammenhalt
Wie l&auml;sst sich das alles finanzieren?
Indem wir die falsche Priorit&auml;tensetzung der Landesregierung korrigieren, k&ouml;nnen wir mit einem ausgewogenen Mix aus Einsparungen und Mehreinnahmen unsere &Auml;nderungsantr&auml;ge zum Haushalt 2026 finanzieren.
Die ausf&uuml;hrliche Pressemitteilung sowie einen Presseartikel findet Ihr <a href="https://www.gruene-hessen.de/landtag/pressemitteilungen/gruene-gegenvorschlaege-zum-haushaltsentwurf-2026/" target="_blank" rel="noopener">hier </a>und <a href="https://www.fr.de/hessen/die-gruenen-wollen-das-hessengeld-streichen-und-mehr-geld-fuer-bildung-94140160.html" target="_blank" rel="noopener">hier</a>.&nbsp;

Landtagsfraktion

Bildung

Wohnen

Klimaschutz

Klimaneutralität

Nachhaltigkeit

Soziales

Neues von Miriam Dahlke (MdL Parlamentarische Geschäftsführerin und haushaltspolitische Sprecherin der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 05 vom 30. Januar 2026

GRÜNE Schwerpunkte statt Stillstand für den Haushalt 2026

Liebe Freund:innen,
wir machen sichtbar, was wir gemeinsam voranbringen: Ab jetzt ist unser Dashboard, die digitale &Uuml;bersicht zu Frankfurts nachhaltiger Entwicklung, online. Mit ein paar Klicks k&ouml;nnt Ihr dort verfolgen, wie unsere Stadt ihre Nachhaltigkeitsziele umsetzt.
Die Plattform b&uuml;ndelt alle wichtigen Informationen an einem Ort, zeigt Entwicklungen auf einen Blick und wird laufend um neue Themen und aktuelle Daten erg&auml;nzt. Sie ist leicht zu nutzen, l&auml;dt zum St&ouml;bern ein und bietet mit Links und Querverweisen - zum Beispiel zum Geoportal der Stadt - viele M&ouml;glichkeiten, tiefer einzutauchen.
Der Weg dahin begann bereits 2020 im Rahmen unseres Frankfurt Green City-Prozesses: Mit dem Nachhaltigkeitsbericht haben wir erstmals systematisch zusammengetragen, wo Frankfurt bei Klimaschutz, Klimaanpassung, sozialer Teilhabe und wirtschaftlicher Stabilit&auml;t steht - orientiert an der Agenda 2030 der UN und deren 17 UN-Nachhaltigkeitszielen, zu denen sich Frankfurt 2018 bekannt hat, und konkret gemacht an Projekten in unserer Stadt.
Darauf haben wir aufgebaut und die Nachhaltigkeitsstrategie 2030+ beschlossen. Sie ist, wie schon der Bericht, das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit &uuml;ber Dezernats- und Amtsgrenzen hinweg. Sieben Dezernate und viele &Auml;mter und Dienststellen haben daran mitgewirkt, koordiniert vom Umweltamt.
Die Strategie formuliert messbare Ziele, setzt Priorit&auml;ten und zeigt Wege auf, wie wir Frankfurt gemeinsam lebenswert, gerecht und klimaneutral gestalten k&ouml;nnen. Sie soll Nachhaltigkeit fest im Verwaltungshandeln verankern und zugleich die globalen Auswirkungen unserer kommunalen Entscheidungen im Blick behalten.
Zun&auml;chst konzentrieren wir uns auf vier Handlungsfelder:
<ol>
<li>Globale Verantwortung, Eine Welt und nachhaltige Beschaffung</li>
<li>Nachhaltige Stadtentwicklung</li>
<li>Klima, Umwelt und Ressourcen</li>
<li>Nachhaltige Mobilit&auml;t</li>
</ol>
Gleichzeitig arbeiten wir bereits an weiteren Handlungsfeldern Bildung sowie soziale und gesundheitliche Gerechtigkeit.
Die Nachhaltigkeitsstrategie ist unser gemeinsamer Fahrplan f&uuml;r die Zukunft. Und mit dem digitalen Dashboard machen wir unsere Fortschritte transparent. Nachhaltigkeit wird damit nachvollziehbar, &uuml;berpr&uuml;fbar und &ouml;ffentlich. Politik und Verwaltung erhalten eine solide Grundlage f&uuml;r Entscheidungen und die Stadtgesellschaft ist ausdr&uuml;cklich eingeladen, mitzuschauen, mitzureden und mitzugestalten.
Frankfurt zeigt damit: Nachhaltigkeit ist f&uuml;r uns kein Schlagwort, sondern ein gemeinsamer Weg.
Klickt Euch rein bei <a href="http://www.frankfurt-nachhaltigkeit.de">www.frankfurt-nachhaltigkeit.de</a> und schaut selbst, wo wir vorankommen und wo es noch hapert.
Eure Tina

GRÜNE im Magistrat

Klimaanpassung

Mobilität

Neues von Tina Zapf-Rodríguez, Dezernentin für Klima, Umwelt und Frauen, in der Grünen Woche 05 vom 30. Januar 2026

Nachhaltigkeitsbericht digital: Frankfurt am Main startet neues Dashboard

Das k&ouml;nnte ab 2035 m&ouml;glich sein, wenn wir den gestern beschlossenen Gesamtverkehrsplan Schiene 2035+ Realit&auml;t werden lassen.
Expert*innen haben alle Ideen, die Ortsbeir&auml;te und Stadtverordnete zu Schienenprojekten eingebracht haben, unter anderem anhand einer St&auml;rken- und Schw&auml;chenanalyse untersucht. Insgesamt 56 Ma&szlig;nahmen. Heraus kam, dass 23 Projekte davon f&ouml;rderf&auml;hig und damit verfolgenswert sind. Darunter unter anderem U-Bahn-Verl&auml;ngerungen bis zur Sachsenh&auml;user Warte und bis nach Bergen, Stra&szlig;enbahnverl&auml;ngerungen bis zum Main-Taunus-Zentrum und bis zur Jahrhunderthalle, eine neue S-Bahn-Station an der Ludwig-Landmann-Stra&szlig;e, um das Sch&ouml;nhofviertel besser anzubinden. <a href="https://www.stvv.frankfurt.de/parlisobj/M_210_2025_AN_Ergebnisbericht.pdf">Hier</a> der gesamte GVP Schiene zum Nachlesen.
Wir haben in dieser Wahlperiode nicht nur geschafft, dass wieder so viel Personal da ist, dass die Bahnen im alten Takt fahren k&ouml;nnen, wir haben gemeinsam auch viele neue Bahnstrecken beschlossen. Allein in den letzten Monaten: eine neue Stra&szlig;enbahn ins Gutleut, die U5-Verl&auml;ngerung zum Frankfurter Berg und den U4-L&uuml;ckenschluss. Wir verbessern das Heute, arbeiten am Morgen und haben auch noch das &Uuml;bermorgen im Blick.
Aktuell gibt es im R&ouml;mer eine breite Mehrheit f&uuml;r mehr Schienenprojekte. Wir m&uuml;ssen nicht weit schauen, um zu sehen, dass das keine Selbstverst&auml;ndlichkeit ist. In Bad Vilbel verhindert die CDU eine Stra&szlig;enbahn nach Frankfurt. In Wiesbaden hat die FDP eine riesige Kampagne gegen eine Bahn gefahren. Es braucht uns GR&Uuml;NE in der Stadtregierung, damit Bus und Bahn &ndash; unter Beteiligung der Frankfurter*innen &ndash; klug und mit Weitsicht ausgebaut werden.

Römer-Fraktion

Stadtplanung

Nahverkehr

Neues von der Fraktion DIE GRÜNEN im Römer, in der Grünen Woche 05 vom 30. Januar 2026

Mit der U-Bahn von der Sachsenhäuser Warte bis nach Bergen

Der Ausbau der Windkraft in Hessen wird seit Monaten ausgebremst. Es ist vermutlich kein Zufall, dass kurz nach Einreichung unseres Dringlichen Berichtsantrags die Landesregierung reagiert und nach fast zwei Jahren Pause wieder eine Vorrangfl&auml;che f&uuml;r Windenergie ausgeschrieben hat. Das reicht zwar bei weitem nicht aus, aber es ist gut, dass wieder Bewegung in die Sache gekommen ist. Noch immer ist ein gro&szlig;er Teil der landeseigenen Wind-Voranggebiete ungenutzt &ndash; obwohl damit Kommunen durch lokale Wertsch&ouml;pfung profitieren k&ouml;nnen und das Klima gesch&uuml;tzt wird. Heute wurde auch klar, dass es kein kommunales Vetorecht gibt, sondern dass durch Akzeptanz und Beteiligung ein Konsens erreicht werden soll. Diese Prozesse d&uuml;rfen allerdings nicht zur Verz&ouml;gerung f&uuml;hren, deshalb ist ein gut umgesetztes Beteiligungsgesetz jetzt l&auml;ngst &uuml;berf&auml;llig.
Weitere Informationen findet ihr in unserem <a href="https://starweb.hessen.de/cache/DRS/21/9/03339.pdf">Dringlichen Berichtsantrag</a>.

Energie

Energiewende

Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz, Wohnen und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 05 vom 30. Januar 2026

Eine Vorrangfläche für den Windkraftausbau in Hessen: Landesregierung bremst Windkraft aus

Die Stadtverordnetenversammlung m&ouml;ge beschlie&szlig;en:
Der Magistrat wird beauftragt, sich daf&uuml;r einzusetzen, dass die Solarenergienutzung auf Mehrparteiengeb&auml;uden im Stadtgebiet deutlich einfacher und attraktiver gemacht wird.
Dadurch sollen bis 2035 m&ouml;glichst viele Mieter:innen und Eigent&uuml;mer:innen in Mehr-parteiengeb&auml;uden im Stadtgebiet die Chance erhalten, sauberen und g&uuml;nstigen Strom vom eigenen Dach zu beziehen und damit direkt von den wirtschaftlichen Chancen der Energiewende zu profitieren.
Dies soll insbesondere &uuml;ber folgende Ma&szlig;nahmen erfolgen:
&nbsp;
<ol>
<li>Der Magistrat wird beauftragt, auf den geeigneten st&auml;dtischen Websites ganz konkrete Informationen zur Solarenergienutzung auf Mehrparteiengeb&auml;uden im Stadtgebiet zu platzieren, um interessierten Eigent&uuml;mer:innen, Eigent&uuml;mer:innen-gemeinschaften und Hausverwaltungen von Mehrparteiengeb&auml;uden die Planung und Realisierung von Solaranlagen zu erleichtern.</li>
</ol>
&nbsp;
<ol start="2">
<li>Der Magistrat wird beauftragt, die st&auml;dtischen Erstberatungsangebote f&uuml;r die Solarenergienutzung auf Mehrparteiengeb&auml;uden im Stadtgebiet weiter auszubauen.</li>
</ol>
Unter Federf&uuml;hrung des Klimareferats sollen attraktive Angebote eingef&uuml;hrt werden, durch welche die Eigent&uuml;mer:innen, Eigent&uuml;mer:innengemeinschaften und Haus-verwaltungen von Mehrparteiengeb&auml;uden im Stadtgebiet eine detaillierte und umsetzungsorientierte Beratung rund um die Realisierung von Solaranlagen auf ihren Geb&auml;uden erhalten k&ouml;nnen.&nbsp;
Die Kombination aus (Online-) Informationsveranstaltung und Erstberatung wie f&uuml;r die Einzeleigent&uuml;mer:innen w&auml;re ein erster Schritt.
&nbsp;
<ol start="3">
<li>Der Magistrat wird beauftragt, im Rahmen des st&auml;dtischen F&ouml;rderprogramms &bdquo;Klimabonus&ldquo; die bisherige F&ouml;rderung von Solaranlagen, die als &bdquo;Gemeinschaftsprojekte&ldquo; eingestuft werden (u.a. Mieterstromprojekte nach EEG und Projekte der gemeinschaftlichen Geb&auml;udeversorgung), noch attraktiver zu gestalten. Hierzu wird der Beschluss &sect; 3994 vom 02.11.2023 dahingehend abge&auml;ndert, dass die in der F&ouml;rderrichtlinie unter Punkt 3.3.2, Seite 6 genannte F&ouml;rderquote f&uuml;r Gemeinschaftsprojekte von f&uuml;nf Prozentpunkten auf zehn Prozentpunkte angehoben wird.</li>
</ol>
&nbsp;
<ol start="4">
<li>Der Magistrat wird beauftragt, sich im Rahmen seiner M&ouml;glichkeiten bei den Netzbetreibern bzw. Messstellenbetreibern im Stadtgebiet daf&uuml;r einzusetzen, dass diese schnellstm&ouml;glich die technischen Grundlagen f&uuml;r die komplexe Abrechnung der dynamischen Tarife von Solaranlagen auf Mehrparteiengeb&auml;uden bereitstellen (v.a. Einbau intelligenter Messsysteme und &Uuml;bertragung der viertelst&uuml;ndlich gemessenen Daten zu Stromerzeugung und- Verbrauch).</li>
</ol>
Begr&uuml;ndung:
Immer mehr Haushalte in Frankfurt installieren eine Solaranlage auf dem eigenen Dach und k&ouml;nnen damit von den wirtschaftlichen Vorteilen der g&uuml;nstigen Solarenergie profitieren. Erfahrungsgem&auml;&szlig; ist es einfacher f&uuml;r Haushalte in Ein- und Zweifamilienh&auml;usern, Solaranlagen auf dem eigenen Dach zu installieren.
Die Haushalte in Mehrparteiengeb&auml;uden &ndash; also Wohngeb&auml;uden mit drei oder mehr separaten Wohneinheiten &ndash; stehen hingegen vor verschiedenen spezifischen Herausforderungen, die es zu &uuml;berwinden gilt. Wenn die Wohneinheiten mehreren Eigent&uuml;mer:innen geh&ouml;ren, ist beispielsweise eine Einigung in der Wohnungs-eigent&uuml;mer:innengemeinschaft erforderlich. Au&szlig;erdem muss gekl&auml;rt werden, welche Wohnparteien in welchem Umfang und zu welchen Konditionen mit Energie vom Dach versorgt werden sollen. Nicht zuletzt stellt auch die interne Abrechnung der Solarenergiekosten in Mehrparteiengeb&auml;uden einen hohen administrativen Aufwand dar.
Trotz dieser Herausforderungen ist es f&uuml;r den weiteren Solarausbau jedoch entscheidend, das Segment der Mehrparteiengeb&auml;ude gezielt in den Blick zu nehmen, da in diesen Geb&auml;uden besonders viele Haushalte leben. In Frankfurt gibt es laut der Geb&auml;ude- und Wohnungsz&auml;hlung von 2022 40.755 Geb&auml;ude mit drei und mehr Wohnungen, 31.840 Geb&auml;ude mit einer Wohnung und 6.402 Geb&auml;ude mit zwei Wohnungen. In den Mehrparteiengeb&auml;uden lebt damit die gro&szlig;e Mehrzahl der Frankfurter Haushalte.
Um diesen Haushalten die Chance zu geben, ebenfalls direkt von sauberer und g&uuml;nstiger Solarenergie vom eigenen Dach zu profitieren, braucht es daher ein Paket an gut abgestimmten Aktivit&auml;ten, welche die Installation von Solarenergieanlagen auf Mehrparteiengeb&auml;uden einfacher, unb&uuml;rokratischer und attraktiver machen. Die hierf&uuml;r geeigneten Modelle f&uuml;r gemeinschaftliche Solaranlagen in urbanen R&auml;umen &ndash; insbesondere &bdquo;Mieterstrom&ldquo; und &bdquo;Gemeinschaftliche Geb&auml;udeversorgung&ldquo; &ndash; m&uuml;ssen hierf&uuml;r gezielt beworben, finanziell noch st&auml;rker gef&ouml;rdert und technisch unterst&uuml;tzt werden.
Die Rahmenbedingungen f&uuml;r die Nutzung von Solarenergie auf Mehrparteien-geb&auml;uden haben sich in den vergangenen Jahren deutlich verbessert: Mit dem am 15. Mai 2024 in Kraft getretenen &bdquo;Solarpaket 1&ldquo; hat die Bundesregierung das neue Modell der &bdquo;Gemeinschaftlichen Geb&auml;udeversorgung&ldquo; eingef&uuml;hrt, das eine b&uuml;rokratiearme Versorgung der Bewohner:innen von Mehrparteiengeb&auml;uden durch vor Ort erzeugten Solarstrom erm&ouml;glichen soll. Durch die Novelle der Heizkostenverordnung m&uuml;ssen seit Dezember 2021 bei allen Neuinstallationen grunds&auml;tzlich fernablesbare Messger&auml;te verbaut werden. Bis Ende 2026 m&uuml;ssen &auml;ltere, nicht fernablesbare Z&auml;hler auf den neuesten Stand gebracht werden, sofern dies technisch machbar und wirtschaftlich vertretbar ist.
Die Ank&uuml;ndigung von ABG und Mainova, im Rahmen einer &bdquo;Solarstrom-Offensive f&uuml;r Mieterinnen und Mieter&ldquo; gemeinsam bis sp&auml;testens 2040 Mieterstromanlagen mit einer zus&auml;tzlichen Leistung von 30 Megawatt peak auf ABG-Liegenschaften in Betrieb zu nehmen, bringt eine sehr gro&szlig;e Dynamik in den Ausbau.
Die geb&uuml;ndelte und attraktive Bereitstellung von umsetzungsrelevanten Informationen rund um die Installation von Solaranlagen auf Mehrparteiengeb&auml;uden stellt eine zentrale Grundlage f&uuml;r die Entscheidung der Eigent&uuml;mer:innen, Eigent&uuml;mer:innengemeinschaften und Hausverwaltungen dar. Es w&auml;re w&uuml;nschenswert, dass in diesem Informationsangebot die einzelnen Schritte zur konkreten Realisierung einer Anlage beschrieben werden, ein Link zum Hessischen Solarkataster und zur Publikation &bdquo;Mieterstrom-Modelle in Hessen&ldquo; der Landesenergieagentur gesetzt wird, ein Verweis auf das st&auml;dtische Beratungsangebot (z.B. &uuml;ber das st&auml;dtische Energieberatungszentrum &bdquo;Energiepunkt e.V.&ldquo;) und das st&auml;dtische F&ouml;rderangebot (z.B. das Programm &bdquo;Klimabonus&ldquo;) eingebaut wird und eine inspirierende Sammlung von best practice-Beispielen aus dem Stadtgebiet gezeigt wird.
Das neue Beratungsangebot soll dazu beitragen, dass Eigent&uuml;mer:innen, Eigent&uuml;mer:innengemeinschaften und Hausverwaltungen &uuml;ber eine umsetzungs-orientierte und gestaffelte Beratung die notwendigen Informationen f&uuml;r eine Investitionsentscheidung erhalten k&ouml;nnen (z.B. Erstberatung, vor Ort-Beratung, Umsetzungsberatung). Das st&auml;dtische Beratungsangebot soll in erster Linie eine anbieterneutrale und kostenfreie Erstberatung sicherstellen und die Vermittlung an qualifizierte private Beratungsanbieter in Frankfurt/RheinMain f&uuml;r die vertiefte Folgeberatung erm&ouml;glichen. Die Beratungsangebote in Berlin, L&uuml;neburg, M&uuml;nchen, Wien und Z&uuml;rich k&ouml;nnen hier als m&ouml;gliche Orientierung dienen.
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Antrag

Ausschuss für Klima- und Umweltschutz

Photovoltaik

Antrag: Solarenergienutzung auf Mehrparteiengebäuden einfacher 
und attraktiver machen (NR 1506/26)

Antrag NR 1506/26: Solarenergienutzung auf Mehrparteiengebäuden einfacher  und attraktiver machen

Liebe Freundinnen, liebe Freunde,
Rund 463.000 Berufst&auml;tige pendeln t&auml;glich nach Frankfurt am Main. Die 60 Prozent der Pendler:innen, die ihre Pkw nutzen, bringen unser Verkehrsnetz damit bereits seit Jahrzehnten an seine Kapazit&auml;tsgrenzen. Deshalb haben wir den Ausbau des Park+Ride-Angebots zu unserem Thema
gemacht: Im August letzten Jahres haben wir unser Pilotprojekt zur P+R-Kooperation mit dem Hessen-Center verstetigt, im September ein neues Konzept f&uuml;r den stadtweiten P+R-Ausbau vorgelegt &ndash; und nun eine weitere Kooperation gestartet:&nbsp;Im Parkhaus &bdquo;Aculeum&ldquo; des Anbieters APCOA, das unmittelbar neben dem Bahnhof Niederrad liegt, sind seit dem 1. Januar 2026 testweise 100 Stellpl&auml;tze f&uuml;r Pendlerinnen und Pendler reserviert. Damit bieten wir nun nicht nur den Pendlerinnen und Pendlern aus dem Nordosten eine attraktive M&ouml;glichkeit zum Umstieg auf den &Ouml;PNV, sondern auch jenen, die aus dem S&uuml;dwesten in die Mainmetropole pendeln.
Um den Ausbau von P+R-Stellpl&auml;tzen in Frankfurt so schnell und dabei so nachhaltig wie m&ouml;glich voranzutreiben, packen wir das Thema von zwei Enden an: Mit dem P+R-Konzept haben wir einen systematischen, mittelfristigen Ansatz f&uuml;r die gesamte Stadt entwickelt, w&auml;hrend die Parkhaus-Kooperationen kurzfristige Verbesserungen bringen. Mit diesen pragmatischen Bausteinen stellen wir sicher, dass die Menschen in Rhein-Main schon heute von unseren Strategien f&uuml;r die Mobilit&auml;tswende profitieren &ndash; von einem entspannteren Arbeitsweg, weniger Autoverkehr, besserer Luft und weniger L&auml;rm.
Mehr &uuml;ber die neuen P+R-Stellpl&auml;tze in Niederrad erfahrt Ihr <a title="https://frankfurt.de/de-de/aktuelle-meldung/Meldungen/Ausbau-des-ParkRide-Angebots-schreitet-weiter-voran/" href="https://frankfurt.de/de-de/aktuelle-meldung/Meldungen/Ausbau-des-ParkRide-Angebots-schreitet-weiter-voran/" data-auth="NotApplicable" data-linkindex="0">hier.</a>
Viele Gr&uuml;&szlig;e,
Euer Wolfgang

Neues von Wolfgang Siefert, Stadtrat Frankfurt und Dezernent für Mobilität, in der Grünen Woche 04 vom 23. Januar 2026

Wir bauen das P+R-Angebot weiter aus – neue Stellplätze in Niederrad

Fakten &ndash; nein, Danke!
Die Landesregierung hat wie von CDU und SPD im Koalitionsvertrag vereinbart, eine Studie zum CO2- Schattenpreis in Auftrag gegeben. Die Studie liegt vor. Wird aber nicht ver&ouml;ffentlicht. Wir fragen uns: Passen dem Umweltminister die Ergebnisse nicht? Immerhin geht es in der Studie um den sogenannten CO2-Schattenpreis, der ein wichtiges Instrument ist, um den Klimaschutz bei Vergaben und bei Investitionen mitzudenken &ndash; und den die Landesregierung soeben aus dem Klimagesetz gestrichen hat. Angeblich lagen die Ergebnisse der Studie noch nicht vor, als die Abschaffung des CO2-Schattenpreises beschlossen wurde. Auch das ist fragw&uuml;rdig. Warum macht man eine Studie, wenn man ihre Ergebnisse nicht abwartet, sondern ohne Faktengrundlage am Klimaschutz s&auml;gt? War die Studie von Anfang an eine Farce, die klimapolitisches Engagement vorgaukeln sollte? Wir erwarten Antworten vom Umweltminister &ndash; und vom Koalitionspartner SPD, der das Ganze mitmacht.
Die Antwort der Landesregierung auf eine Kleine Anfrage der GR&Uuml;NEN Landtagsfraktion findet sich <a title="https://t1p.de/96kee" href="https://t1p.de/96kee" data-auth="NotApplicable" data-linkindex="0">hier.</a>

Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz, Wohnen und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 04 vom 23. Januar 2026

Umweltminister vertuscht Studie zum Klimaschutz

Seit mittlerweile zwei Jahren regiert Schwarz-Rot in Hessen. Die Ank&uuml;ndigungen waren vollmundig. Die Ergebnisse sind mau. Die gro&szlig;en Probleme im Alltag der Menschen sollten angegangen werden. Stattdessen herrscht in allen wesentlichen Fragen Stillstand oder es wurde sogar der R&uuml;ckw&auml;rtsgang eingelegt. Schwarz-Rot besch&auml;ftigt sich mit Mini-Ver&auml;nderungen oder Nebens&auml;chlichkeiten, die eigentlichen Herausforderungen f&uuml;r unser Land werden nicht angegangen.
Fast die H&auml;lfte der Wahlperiode ist rum und wir fragen uns: Wann will Schwarz-Rot eigentlich endlich mit dem Regieren anfangen? Die Regierung hat bislang nicht geliefert. Die ersten beiden Jahre von Schwarz-Rot waren verlorene Jahre f&uuml;r Hessen. &Uuml;berdeutlich ist: Es fehlt der Gestaltungswille. Wir GR&Uuml;NE fehlen in der Regierung. Gerade in den Bereichen, die die Hess*innen besonders bewegen, ist die Bilanz von Schwarz-Rot besonders schlecht.
Kitas, Schulen, Hochschulen: Unter Schwarz-Rot gibt es keine sp&uuml;rbaren Verbesserungen. Eltern suchen weiterhin h&auml;nderingend nach Kita-Pl&auml;tzen. Bei der Schul-Qualit&auml;t ist Hessen dramatisch zur&uuml;ckgefallen. An den Hochschulen wird drastisch gek&uuml;rzt.
Mobilit&auml;t: In den vergangenen Jahren ist das Angebot an Bussen und Bahnen deutlich schlechter geworden. Ausfallende Z&uuml;ge, Versp&auml;tungen und schlechte Information sind an der Tagesordnung. Schwarz-Rot tut die t&auml;glichen Sorgen der Pendler*innen ab.
Wohnen: Eine bezahlbare Wohnung ist f&uuml;r immer mehr Menschen ein riesiges Problem. Ein immer h&ouml;herer Anteil des Einkommens geht f&uuml;r die Miete drauf. Erfreulicherweise gibt es wieder eine h&ouml;here Bereitschaft, sozialen Wohnraum zu bauen. Doch statt die Landesmittel f&uuml;r die entsprechenden Programme deutlich zu erh&ouml;hen, herrscht auch hier Stillstand.
Klimaschutz: Schwarz-Rot hat als eine der ersten Amtshandlungen entschieden, dass es kein Ministerium mehr mit Klimaschutz im Namen gibt. Dass das nicht nur Symbolik, sondern Ideologie ist, zeigen die K&uuml;rzungen in diesem Bereich, die es seitdem gibt.
Wir GR&Uuml;NE zeigen mit unserer Bilanz die Schw&auml;chen der Regierung auf. Und wir stellen ihnen klare Alternativen entgegen. Wir setzen unsere Schwerpunkte bei den Themen, die den Menschen besonders unter den N&auml;geln brennen: Gute Bildung in Kita, Schule, Ausbildung und Hochschule, Verl&auml;ssliche Mobilit&auml;t f&uuml;r alle Verkehrsteilnehmenden, bezahlbares Wohnen auch im Ballungsraum sowie wirksamer Klimaschutz f&uuml;r eine lebenswerte Umwelt.
Schwarz-Rot hat den Koalitionsvertrag mit &bdquo;Eine f&uuml;r alle&ldquo; &uuml;berschrieben. Die Wirklichkeit ist: Alle f&uuml;r einen. Alle f&uuml;r Boris Rhein. Die CDU macht, was sie will. Und die SPD macht alles mit. Faktisch hat Hessen eine CDU-Alleinregierung.
Unsere ausf&uuml;hrliche Bilanz findet Ihr <a href="https://www.gruene-hessen.de/landtag/wp-content/blogs.dir/2/files/2026/01/2-Jahres-Bilanz-WEB.pdf" target="_blank" rel="noopener">hier.</a>

Studierende

Kinderbetreuung

Schulen

Neues von Miriam Dahlke (MdL Parlamentarische Geschäftsführerin und haushaltspolitische Sprecherin der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 04 vom 23. Januar 2026

Zwei Jahre Schwarz-Rot: GRÜNE schlagen Alternativen für Hessen vor

Der Ortsbeirat 11 (Fechenheim, Riederwald, Seckbach) hat in seiner Sitzung am 24.11.2025 einstimmig beschlossen, den Magistrat zu bitten, die Verkehrssituation in der Stra&szlig;e &bdquo;Am Gansb&uuml;hel&ldquo; mithilfe einer Busschleuse zu regeln. So soll der Bus- und Anliegerverkehr in der Stra&szlig;e erm&ouml;glicht, gleichzeitig aber der Durchgangsverkehr verhindert werden. Die Fraktion der GR&Uuml;NEN im R&ouml;mer unterst&uuml;tzt diese Forderung ausdr&uuml;cklich.
&bdquo;Modalfilter sind eine erprobte Methode, unerw&uuml;nschte Kfz-Durchgangsverkehre in Wohnquartieren zu unterbinden, ohne dass Verkehrsmittel des Umweltverbundes (&Ouml;PNV, Rad- und Fu&szlig;verkehr) behindert werden. Wir freuen uns, dass der Ortsbeirat sich f&uuml;r zukunftsf&auml;hige und nachhaltige Verkehrskonzepte einsetzt, und werden solche Initiativen auch in Zukunft unterst&uuml;tzen&ldquo;, so Falko G&ouml;rres, Mobilit&auml;tspolitiker der GR&Uuml;NEN im R&ouml;mer.
Auch der Ortsbeirat 2 hatte sich nach langen Diskussionen im Oktober mehrheitlich daf&uuml;r ausgesprochen, die Modalfilter im Gr&uuml;neburgweg sowie im Kettenhofweg zu verstetigen. &bdquo;Dass nun auch andere Ortsbeir&auml;te Gestaltungselemente wie in den &sbquo;fahrradfreundlichen Nebenstra&szlig;en&lsquo; im Westend fordern, zeigt, dass die Umgestaltungen dort ein Erfolg waren. Auch die Menschen in den peripheren Stadtteilen w&uuml;nschen sich Verkehrsberuhigung und Verkehrssicherheit. Um die Mobilit&auml;t aller weiterhin erhalten zu k&ouml;nnen, werden wir auch nach der Kommunalwahl auf die F&ouml;rderung platzsparender Verkehrsmittel wie Bus, Fahrrad und zu Fu&szlig; setzen. Damit schaffen wir auch Platz auf den Stra&szlig;en f&uuml;r alle, die darauf angewiesen sind, in Frankfurt Auto zu fahren. Wir freuen uns, f&uuml;r diese Vorhaben im Ortsbeirat 11 gleichgesinnte Partner*innen zu haben.
Im &Uuml;brigen sind Modalfilter auch nichts Neues: im Nordend gibt es sie schon seit Jahrzehnten, so zum Beispiel im Oberweg, in der Stalburgstra&szlig;e oder in der Wielandstra&szlig;e, und sogar in der Goethestra&szlig;e finden wir einen Modalfilter, der als solcher kaum sichtbar ist. Wer sich wie CDU und FDP vehement gegen jede Art von Modalfiltern ausspricht, verkennt die jahre- bzw. jahrzehntelange Realit&auml;t in unserer Stadt&ldquo;, erg&auml;nzt die stellvertretende Fraktionsvorsitzende Julia Eberz, ebenfalls Mitglied des Ausschusses f&uuml;r Mobilit&auml;t und Smart City.

Pressemitteilung Römer-Fraktion

OBR11

Pressemitteilung der GRÜNEN im Römer vom 20.01.2026

GRÜNE im Römer unterstützen Modalfilter in Fechenheim

Liebe Freund*innen <a href="https://www.gruene-hessen.de/landtag/wp-content/blogs.dir/2/files/2026/01/2-Jahres-Bilanz-WEB.pdf" target="_blank" rel="noopener">hier </a>findet ihr unsere 2 Jahres Bilanz.
Ich hatte ja immer wieder berichtet, wie Schwarz-Rot die Kettens&auml;ge bei Klimaschutz und Naturschutz anlegt. Wir halten nicht nur dagegen, sondern haben bei unserer Bilanz eigene Vorschl&auml;ge vorgelegt:&nbsp;
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Klimaschutz soll einen Mehrwert f&uuml;r alle haben
Zus&auml;tzliches Geld f&uuml;r die energetische Sanierung sozialer Einrichtungen und Mietwohnungen soll Menschen mit kleineren Einkommen entlasten. Damit die Kommunen und Menschen vor Ort von den Erneuerbaren Energien profitieren, haben wir ein Beteiligungsgesetz vorgelegt.
Klimaschutz wird vor Ort gemacht
Wir wollen die Kommunen mit Mitteln aus dem Infrastruktur-Sonderverm&ouml;gen st&auml;rken, damit sie in die Zukunft investieren k&ouml;nnen &ndash; z.B. in die W&auml;rmewende, umweltfreundlichen Verkehr oder Hochwasserpr&auml;vention.
Hessens Natursch&auml;tze bewahren
Wir fordern eine Artenschutz- und Waldentwicklungsoffensive, um das Artensterben und den Verlust unserer W&auml;lder aufzuhalten. Das Gr&uuml;ne Band darf nicht geschliffen werden.
Nachhaltige, regionale Landwirtschaft st&auml;rken
Wir brauchen mehr &ndash; nicht weniger &ndash; politische Anstrengungen, um die Hess*innen mit nachhaltigen, gesunden Lebensmitteln zu versorgen. Gerade kleine und junge Betriebe wollen wir gezielter unterst&uuml;tzen &ndash; durch F&ouml;rderung, Beratung, Forschung und Vermarktungsstrukturen. Der &Ouml;ko-Aktionsplan braucht eine Fortsetzung.
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Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz, Wohnen und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 03 vom 16. Januar 2026

2-Jahre Schwarz-Rot in Hessen:  Rückschritte bei Klimaschutz und Umweltschutz. Was statt dessen nötig wäre.

Die Umweltzone ist kein Selbstzweck. Sie tr&auml;gt dazu bei, die Luftqualit&auml;t in unseren St&auml;dten zu verbessern. Laut Weltgesundheitsorganisation (WHO) bieten die aktuellen Grenzwerte f&uuml;r Luftschadstoffe keinen ausreichenden Schutz vor Herz-, Lungen- und anderen Erkrankungen, die durch dreckige Luft verursacht werden. Deshalb empfiehlt die WHO eine deutliche Absenkung. Die EU hat wichtige Schritte in diese Richtung beschlossen: Ab 2030 gelten neue Grenzwerte, die viele hessische Messstellen zurzeit noch &uuml;berschreiten. Es gibt also weiterhin Handlungsbedarf. Luftreinhaltepl&auml;ne &ndash; in denen die Umweltzonen verankert sind &ndash; haben bereits Wirkung gezeigt. Wir brauchen sie deshalb aktuell noch. Klar ist, die Umweltzone ist kein Selbstzweck, und es braucht weitere Ma&szlig;nahmen f&uuml;r einen umweltfreundlichen Verkehr, um gerade Kinder und kranke Menschen noch besser zu sch&uuml;tzen. Die AfD schert sich nicht um Gesundheitsschutz, wie ihre pauschale Ablehnung der Umweltzone zeigt.

Umwelt

Gesundheit

Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz, Wohnen und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 02 vom 09. Januar 2026

Diskussion über Umweltzone: Saubere Luft muss weiter Priorität haben

Trotz der schwarz-roten Landesregierung geht der Ausbau der erneuerbaren Energien in Hessen z&uuml;gig voran. Mehr als ein Gigawatt Leistung aus erneuerbaren Energien konnte zum ersten Mal dazugewonnen werden. Davon stammen gut 90 Prozent aus Fotovoltaik-Anlagen. Das zeigt der Monitoringbericht Energiewende 2025. Es ist eine gute Nachricht, dass die schwarz-rote Landesregierung die Energiewende in Hessen erstmal nicht ausbremsen kann. Es hat sich also gelohnt, dass wir GR&Uuml;NEN w&auml;hrend der Zeit unserer Regierungsbeteiligung die &Auml;rmel f&uuml;r die Erneuerbaren hochgekrempelt haben. Denn die damals getroffenen Ma&szlig;nahmen wirken offensichtlich, wie der Monitoringbericht offenlegt.
Doch ob insbesondere die CDU mit ihrer Anti-Erneuerbare-Politik die Branche erneut besch&auml;digen und Arbeitspl&auml;tze gef&auml;hrden wird &ndash; wie damals mit der Solarbranche in Deutschland geschehen &ndash; wird sich erst noch zeigen. Die Verweigerung, Windvorranggebiete auf Fl&auml;chen von Hessen Forst f&uuml;r die Nutzung auszuschreiben, und Haushaltsk&uuml;rzungen bei den Erneuerbaren in zweistelliger Millionenh&ouml;he in 2025 und 2026 sind ein klares Statement von CDU und SPD gegen bezahlbare und saubere Energie f&uuml;r Hessen.
Mehr zum Thema findet Ihr <a href="https://www.gruene-hessen.de/landtag/pressemitteilungen/landesregierung-blockiert-windkraft-ausbau-auf-eigenen-flaechen/" target="_blank" rel="noopener">hier</a> und <a href="https://www.hessenschau.de/wirtschaft/nur-acht-windraeder-sind-2025-in-hessen-ans-netz-gegangen-v1,windkraftausbau-hessen-100.html" target="_blank" rel="noopener">hier.</a>&nbsp;

Neues von Miriam Dahlke (MdL Parlamentarische Geschäftsführerin und haushaltspolitische Sprecherin der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 02 vom 09. Januar 2026

Erfolgsgeschichte der Energiewende zeigt sich unbeeindruckt von Schwarz-Rot

Netto-Null bis 2030. Das ist das Ziel der hessischen Landesverwaltung bei den eigenen CO2-Emissionen, festgehalten im Hessischen Klimagesetz. Eine neue Analyse jedoch zeigt: Dieses Ziel wird wohl krachend verfehlt. Der Klimabeirat mahnt zu mehr Anstrengungen f&uuml;r den Klimaschutz in der eigenen Landesverwaltung.
Bei der eigenen Landesverwaltung hat die Landesregierung es selbst in der Hand, klimaneutral zu werden. Deshalb sollte die Landesregierung die Mahnung des Klimabeirats sehr ernst nehmen. Die gr&ouml;&szlig;ten CO2-Emissionen der Landesverwaltung entstehen durch den Geb&auml;udebestand. Doch die Landesregierung macht ihre Hausaufgaben nicht. Aktuell k&uuml;rzt sie im Haushalt 2026 sogar die Mittel f&uuml;r das CO2-Minderungs- und Energieeffizienzprogramm (COME). Und obwohl aus dem Sonderverm&ouml;gen Infrastruktur und Klimaneutralit&auml;t in den n&auml;chsten Jahren so viel Geld wie noch nie bereit liegt, soll der Landesanteil nicht f&uuml;r Investitionen in Klimaschutz genutzt werden.
Um das noch von Roland Koch gesteckte Ziel der CO2-neutralen Landesverwaltung bis 2030 zu erreichen, w&auml;re es notwendig gewesen, jetzt massiv in die Modernisierung und Sanierung von Landesgeb&auml;uden zu investieren. Das w&auml;re nicht nur gut f&uuml;r das Klima, sondern auch f&uuml;r die Arbeitsbedingungen der Besch&auml;ftigten und w&uuml;rde massiv die Energiekosten senken. Zudem lie&szlig;en sich so millionenschwere zuk&uuml;nftige Kompensationszahlung des Landes vermeiden. Aber seit dem Regierungswechsel f&uuml;hrt Klimaschutz unter Schwarz-Rot ein Schattendasein. F&uuml;r uns GR&Uuml;NE ist klar: Wer die Zukunft gestalten will, muss jetzt in wirksamen Klimaschutz investieren.
Mehr zum Thema findet Ihr <a href="https://www.hessenschau.de/politik/klimabeirat-landesverwaltung-droht-eigenes-klimaziel-deutlich-zu-verfehlen-v1,klimabeirat-emissionen-landesverwaltung-100.html" target="_blank" rel="noopener">hier</a>.

Verwaltung

Neues von Miriam Dahlke (MdL Parlamentarische Geschäftsführerin und haushaltspolitische Sprecherin der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 50 vom 19. Dezember 2025

Klimabeirat mahnt: Landesverwaltung könnte Klimaziel einer CO2-neutralen Landesverwaltung bis 2030 krachend verfehlen

Russland und Ukraine
Es ist absolut richtig, eingefrorene russische Gelder f&uuml;r die Ukraine zu verwenden. Russland will die Infrastruktur der Ukraine zerst&ouml;ren. Daher muss es f&uuml;r deren Wiederaufbau aufkommen. &Uuml;ber dieses Thema haben am Donnerstag die Staats- und Regierungschefs beim EU-Gipfel in Br&uuml;ssel verhandelt. Schaut euch zum Thema gerne mein <a href="https://www.welt.de/politik/ausland/video6943c8dc9ecfb47154d5851c/omid-nouripour-die-russische-seite-hat-alle-vertraege-gebrochen.html?icid=search.product.onsitesearch" target="_blank" rel="noopener">Interview mit Welt TV</a> an.&nbsp;
Letzte Woche Mittwoch durfte ich anl&auml;sslich des Internationalen Tags der Menschenrechte bei der Urauff&uuml;hrung des Ukraine-Dokumentarfilms &ldquo;Der lange Februar&rdquo; im Filmmuseum ein Gru&szlig;wort halten. Der Film vollzieht den russischen &Uuml;berfall auf die Stadt Butscha im Februar 2022 und die darauf folgende Besatzung nach. Mehr &uuml;ber den Film erfahrt ihr auf der <a href="www.facebook.com/share/1769z6Bxn4" target="_blank" rel="noopener">Facebook-Seite des Regisseurs</a>.&nbsp;
10. Jahrestag Pariser Klimaabkommen
Die Klimakrise ist kein Umweltph&auml;nomen, sondern eine der gr&ouml;&szlig;ten Sicherheitsbedrohungen unserer Zeit. Das Pariser Abkommen war ein Versprechen, das wir bis heute nicht eingel&ouml;st haben. Trotz Fortschritte bei Erneuerbaren &amp; E-Mobilit&auml;t steigen die globalen Emissionen weiter - mit fatalen Folgen f&uuml;r Mensch &amp; Umwelt.
Mittlerweile ist klar: Eine &Uuml;berschreitung der 1,5-Grad-Marke ist nahezu unvermeidlich. Dies ist jedoch kein Anlass zur Resignation, sondern ein umso deutlicherer Auftrag, die vereinbarten Ziele ernst zu nehmen.
Doch anstatt dem Ernst der Lage entsprechend zu handeln, wirbt die Bundesregierung lieber f&uuml;r ein Aus vom Verbrenner-Aus. Die Industriestaaten m&uuml;ssen ihrer Verantwortung gerecht werden &ndash; ganz vorne mit dabei Deutschland. Auf das Jahrzehnt der Ank&uuml;ndigungen muss eine Dekade des Handelns folgen.
Mitgliederabend
Ich habe mich sehr gefreut, beim Mitgliederabend mit vielen von euch in vertraulicher Runde &uuml;ber die verschiedensten Themen ins Gespr&auml;ch zu kommen. Einige spannende Punkte sollten wir weiterverfolgen und diskutieren. Ich danke euch f&uuml;r die vielen Fragen und Anregungen.

Bundestagsfraktion

Außenpolitik

Ukraine

Neues vom Omid Nouripour, MdB, in der Grünen Woche KW 51 vom 19. Dezember 2025

Russland und Ukraine // 10. Jahrestag Pariser Klimaabkommen // Mitgliederabend

Liebe Freund*innen,&nbsp;
&bdquo;Sie werden die Zukunft nicht in der Vergangenheit finden&ldquo;, hat Felix Banaszak auf dem Bundesparteitag vor knapp drei Wochen gesagt. Der Satz ist uns h&auml;ngen geblieben, denn das unterscheidet uns GR&Uuml;NE von den anderen politischen Angeboten, egal ob sie im schwarzen, roten oder sonstigen Gewand daherkommen. Wir sorgen daf&uuml;r, dass unsere Stadt zukunftsf&auml;hig bleibt. Und wir arbeiten ganz konkret daran, dass Frankfurt lebenswert bleibt und noch lebenswerter wird &ndash; f&uuml;r alle Frankfurter*innen. Denn unser Wir meint alle, die in dieser Stadt wohnen.
In der vergangenen Woche haben wir unser Wahlprogramm f&uuml;r Frankfurt &bdquo;GR&Uuml;N fangt beim Menschen an&ldquo; ver&ouml;ffentlicht. Denn im Mittelpunkt unserer Politik steht der Mensch mit seinen sozialen Bed&uuml;rfnissen, seinem Wunsch nach Teilhabe und Lebensqualit&auml;t in einer wachsenden Stadt. Es hei&szlig;t aber auch die W&uuml;rde jedes Menschen ist f&uuml;r uns unantastbar, wie das Grundgesetz fordert &ndash; unabh&auml;ngig von sozialer Position, Herkunft, Geschlecht oder Lebenssituation.
Mit diesen zentralen Versprechungen gehen wir ab n&auml;chstem Jahr in den Wahlkampf:
Erstens: Klimaschutz. Klimaschutz bedeutet f&uuml;r uns mehr Lebensqualit&auml;t &ndash; durch gut gestaltete &ouml;ffentliche R&auml;ume, die k&uuml;hlen, und durch neue Gr&uuml;nfl&auml;chen. Ein Beispiel ist die Deutschherrenbr&uuml;cke, die wir in einen schwebenden Garten &uuml;ber dem Main verwandeln wollen. Klimaschutz hei&szlig;t aber auch, an die Arbeitspl&auml;tze von morgen zu denken. Wir wollen raus aus der fossilen Abh&auml;ngigkeit und in Technologien investieren, die einen schonenden Umgang mit unserer Umwelt erm&ouml;glichen. Denn das werden die Technologien sein, die in den n&auml;chsten Jahrzehnten gewinnen werden. Deshalb wollen wir eine starke Frankfurter Wirtschaft, die in die Zukunft investiert.
Zweitens: Mobilit&auml;t. Die Rezepte von gestern k&ouml;nnen die steigenden Mobilit&auml;tsbed&uuml;rfnisse einer modernen Metropole nicht mehr l&ouml;sen. Deshalb denken wir Mobilit&auml;t f&uuml;r alle: f&uuml;r Fu&szlig;g&auml;nger*innen, Radfahrer*innen, Autofahrer*innen sowie Nutzer*innen von Bussen und Bahnen. Wir planen und bauen die Verkehrsinfrastruktur von morgen, ganz konkret zum Beispiel durch die Verl&auml;ngerung der U5 oder die neue Ringstra&szlig;enbahn.
Drittens: Wohnen. Wohnen ist ein Menschenrecht und darf kein Luxus sein. Eine Stadt f&uuml;r alle hei&szlig;t, dass nicht der profitorientierte Markt, sondern das Gemeinwohl die Wohnungspolitik unserer Stadt bestimmen. Wir wollen Leerstand bek&auml;mpfen und Mieter*innenschutz st&auml;rken. Wir wollen bauen f&uuml;r eine wachsende Stadt &ndash; sozial gerecht, mit &ouml;ffentlicher Infrastruktur und Freifl&auml;chen, die allen offenstehen. Wir wollen H&auml;user, die begr&uuml;nt sind, Energie sparen und damit auch Kosten senken. Wir wollen Stadtteile, die sich sozial, &ouml;kologisch und &auml;sthetisch an hohen Standards ausrichten und keine lieblosen Betonw&uuml;sten.
Wir wollen die Zukunft gestalten. Denn Demokratie braucht Zukunft. Menschen, die kaum Hoffnung und Chancen in ihrer Zukunft erkennen, verlieren Vertrauen. Diese Grundlage der Demokratie wollen wir zur&uuml;ckgeben.
F&uuml;r all das haben wir schon in den letzten zw&ouml;lf Monaten gemeinsam gek&auml;mpft. Daf&uuml;r danken wir euch: f&uuml;r Euren unerm&uuml;dlichen Einsatz an St&auml;nden, bei Diskussionen und Veranstaltungen, f&uuml;r Gespr&auml;che mit Nachbar*innen, Kolleg*innen und Familienmitgliedern, f&uuml;r Haust&uuml;rgespr&auml;che und kreative Aktionen, mit denen ihr gr&uuml;ne Politik sichtbar macht.
Frohe Festtage und einen guten Start ins neue Jahr. Wir w&uuml;nschen Euch pers&ouml;nlich viel Freude, Gl&uuml;ck und Spa&szlig; im kommenden Jahr und viel Kraft und positive Energie f&uuml;r 2026 &ndash; ein Jahr, das wir gemeinsam zu einem Erfolg f&uuml;r Frankfurt und f&uuml;r die GR&Uuml;NEN machen wollen.
Eure <a href="https://www.gruene-frankfurt.de/author/tara-moradi" target="_blank" rel="noopener">Tara Moradi </a>und <a href="https://www.gruene-frankfurt.de/author/burkhard-schwetje" target="_blank" rel="noopener">Burkhard Schwetje</a>
Vorstandssprecher*innen

Kreisverband

Kreisvorstand

Unser Versprechen: Klimaschutz, Mobilität und Wohnen in Frankfurt

Landwirtschaftsminister Ingmar Jung macht das hessische Engagement f&uuml;r den &Ouml;kolandbau zunichte. 2024 hat Schwarz-Rot das &Ouml;koanbauziel&nbsp;25 Prozent f&uuml;r Hessen abgeschafft. Jetzt streichen sie konkrete Ma&szlig;nahmen, die den &Ouml;kolandbau in Hessen vorangetrieben haben. Dass der &Ouml;ko-Aktionsplan 2026 nicht fortgef&uuml;hrt wird, zeigt das Desinteresse der schwarz-roten Landesregierung an einer nachhaltigen, pestizidfreien Landwirtschaft &ndash; und an der Versorgung unserer Bev&ouml;lkerung mit bioregionalen Lebensmitteln.
Auch f&uuml;r die Stadt Frankfurt, die Teil der &Ouml;komodellregion Rhein-Main ist, bedeutet das das Aus. Thematisch stand bei der &Ouml;komodellregion Rhein-Main dabei im Focus die Landwirtschaft im Ballungsraum zu sichern. Das ist besonders wichtig bei einer wachsenden Stadt wie Frankfurt, wo j&uuml;ngst beschlossen wurde, wieder landwirtschaftliche B&ouml;den zu bebauen und zu versiegeln. Hier braucht es Konzepte, um mit dem Zielkonflikt umzugehen und die Ressource Boden beispielsweise mit Bodenschutzkonzepten zu schonen.&nbsp;
Im Rahmen des &Ouml;ko-Aktionsplans wurden die 13 hessischen &Ouml;komodellregionen ins Leben gerufen. Und es gibt viele Erfolgsgeschichten zu erz&auml;hlen: Mehr hessisches Bio-Essen in Schulk&uuml;chen und Kitas, &bdquo;Speeddating-Events&ldquo; f&uuml;r Gast- und Landwirt*innen, neu entwickelte Produkte aus regionalem Streuobst, Feierabendm&auml;rkte, die Initiative &sbquo;BioLandwirte tischen auf&lsquo; und Kooperationen zwischen Wissenschaft und Praxis beim Anbau neuer Sorten &ndash; all das h&auml;tte es ohne das Engagement der Modellregions-Koordinator*innen nicht gegeben. F&uuml;r vergleichsweise wenig Geld haben sie viel bewirkt. Dass ihre F&ouml;rderung nun wegf&auml;llt, ist ein gro&szlig;er Verlust f&uuml;r die Menschen in den Regionen.

Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz, Wohnen und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 50 vom 19. Dezember 2025

Stopp der Ökomodellregionen und des Ökoaktionsplans - Ökolandbau hat bei dieser Landesregierung keinen Stellenwert mehr

Ihr Kinderlein kommet: Zum Weihnachtsmarkt und f&uuml;r letzte Erledigungen mit der Kindertageskarte durch die Stadt &ndash; Stadt Frankfurt am Main macht Sondertarifangebot im Nahverkehr
Am letzten Adventssamstag, dem 20. Dezember 2025, sind viele Menschen in Frankfurt unterwegs, etwa f&uuml;r Besuche auf den Weihnachtsm&auml;rkten oder f&uuml;r letzte Besorgungen vor den Feiertagen. Um die Anreise mit dem &Ouml;PNV im gesamten Stadtgebiet zu erleichtern, machen die Stadt Frankfurt am Main und traffiQ ein ausschlie&szlig;lich f&uuml;r diesen Tag g&uuml;ltiges Tarifangebot: F&uuml;r alle gilt an diesem Tag die Tageskarte Kind im Stadtgebiet Frankfurt (Tarifgebiet 5000 ohne Flughafen). Am Ticketautomaten, beim Busfahrpersonal oder in der Smartphone-App (z. B. RMVgo) einfach die Kindertageskarte kaufen &ndash; sie gilt auch f&uuml;r Erwachsene den ganzen Tag.
Mobilit&auml;tsdezernent Wolfgang Siefert: &bdquo;Mit diesem Angebot wollen wir den &ouml;ffentlichen Nahverkehr als Alternative attraktiver machen - gerade f&uuml;r Gelegenheitskundinnen und -kunden, die keine Zeitkarte oder kein Deutschland-Ticket besitzen. Unser Ziel ist es, allen Frankfurterinnen und Frankfurtern sowie G&auml;sten der Stadt eine einfache, bezahlbare und umweltfreundliche Anreise zu erm&ouml;glichen. Je mehr Menschen den &Ouml;PNV nutzen, desto fl&uuml;ssiger l&auml;uft auch der Gesamtverkehr.&ldquo;
Nicht nur g&uuml;nstiger, sondern auch mehr Platz. Auch am letzten Adventssamstag wird zur Anreise in die Innenstadt und den zentralen Weihnachtsm&auml;rkten die Kapazit&auml;t auf den U-Bahnlinien U3, U4, U5, U6 und U8 tags&uuml;ber verst&auml;rkt, so dass bis in die Abendstunden mehr Platz f&uuml;r alle ist. Den Weihnachtseinkauf im Nordwestzentrum unterst&uuml;tzen die U-Bahnlinien U1 und U9, weshalb auch die Linie U9 mit einem erh&ouml;hten Platzangebot verkehrt. Die Buslinie 71 schlie&szlig;t sich an den Adventssamstagen den l&auml;ngeren &Ouml;ffnungszeiten des Nordwestzentrums mit einem bis ca. 22 Uhr verl&auml;ngerten Betrieb an.

Neues von Wolfgang Siefert, Stadtrat Frankfurt und Dezernent für Mobilität, in der Grünen Woche 50 vom 19. Dezember 2025

Am vierten Adventssamstag günstiger mit Bus und Bahn durch Frankfurt

Im Plenum diese Woche habe ich deutlich gemacht, dass wir die Umweltzonen in Hessen weiterhin brauchen. Die AFD hatte einen Antrag vorgelegt, um sie abzuschaffen. Sie scheren sich nicht um die Gesundheit der Bev&ouml;lkerung.
Die Umweltzone ist kein Selbstzweck. Sie tr&auml;gt dazu bei, die Luftqualit&auml;t in unseren St&auml;dten zu verbessern.&nbsp;Laut Weltgesundheitsorganisation (WHO) bieten die aktuellen Grenzwerte f&uuml;r Luftschadstoffe keinen ausreichenden Schutz vor Herz-, Lungen- und anderen Erkrankungen, die durch dreckige Luft verursacht werden. Deshalb empfiehlt die Weltgesundheitsorganisation eine deutliche Absenkung. Die EU hat wichtige Schritte in diese Richtung beschlossen: Ab 2030 gelten neue Grenzwerte, die viele hessische Messstellen zurzeit noch &uuml;berschreiten. Es gibt also weiterhin Handlungsbedarf.&nbsp;Luftreinhaltepl&auml;ne &ndash; in denen die Umweltzonen verankert sind &ndash; haben bereits Wirkung gezeigt. Wir brauchen sie deshalb aktuell noch. Klar ist, sie ist kein Selbstzweck und es braucht weitere Ma&szlig;nahmen f&uuml;r einen umweltfreundlichen Verkehr, um gerade Kinder und kranke Menschen noch besser zu sch&uuml;tzen. Die AfD schert sich nicht um Gesundheitsschutz, wie ihre pauschale Ablehnung der Umweltzone zeigt.

Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz, Wohnen und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 50 vom 12. Dezember 2025

Umweltzonen in Hessen – saubere Luft muss Priorität haben

Wer einen Apfelbaum pflanzt, erntet nicht im selben Jahr. Man muss ihn hegen, pflegen, gie&szlig;en &ndash; und manchmal auch gegen Sch&auml;dlinge verteidigen. Jahre vergehen, bis die ersten Fr&uuml;chte reifen. Und dann kommt irgendwann dieser eine Herbsttag, an dem man mit dem Korb unterm Arm im Garten steht und kaum glauben kann, wie voll die &Auml;ste h&auml;ngen. 
So einen Tag hatten wir gestern im R&ouml;mer.
An diesem Donnerstag hat die Stadtverordnetenversammlung gleich vier wegweisende Projekte beschlossen, die Frankfurt nachhaltig ver&auml;ndern werden: Ein Kinder- und Jugendparlament, den &bdquo;Stadtteil der Quartiere&ldquo;, die Einhausung der A661 und die Stra&szlig;enbahn ins Gutleutviertel. Vier Gro&szlig;projekte an einem einzigen Abend &ndash; das ist selbst f&uuml;r Frankfurter Verh&auml;ltnisse bemerkenswert.
Beginnen wir mit dem Projekt, das uns besonders am Herzen liegt: Frankfurt erh&auml;lt ein Kinder- und Jugendparlament! Damit schlie&szlig;en wir eine Repr&auml;sentationsl&uuml;cke. Endlich bekommen nun auch junge Menschen unter 18 Jahren eine echte Stimme in der Stadtpolitik, mit Antrags- und Anh&ouml;rungsrecht sowie einem eigenen Budget. Dass wir daf&uuml;r nach langem Ringen nun eine breite Mehrheit unter den demokratischen Fraktionen gefunden haben, freut uns sehr.
Dann die gro&szlig;en Stadtentwicklungsprojekte: Mit dem &bdquo;Stadtteil der Quartiere&ldquo; schaffen wir Wohnraum f&uuml;r 17.000 Menschen, davon mindestens 30 Prozent gef&ouml;rdert. Von Anfang an wird dieser neue Stadtteil auf nachhaltige Mobilit&auml;t setzen &ndash; Bahn und Bus fahren, noch bevor die ersten Menschen einziehen. Mit der Einhausung der A661 heilen wir eine jahrzehntealte Wunde im Frankfurter Osten: Bornheim und Seckbach werden wieder miteinander verbunden, indem wir eine Autobahn mit einem neuen Park &uuml;berdachen. Und mit der neuen Stra&szlig;enbahn in der Gutleutstra&szlig;e erschlie&szlig;en wir ein Quartier im Wandel, in dem unter starker Beteiligung der B&uuml;rger*innen urbane Produktion und Kultur zusammenwachsen.
Die gestrigen Beschl&uuml;sse sind das Ergebnis langer, intensiver Arbeit. Sie zeigen, dass wir Frankfurt gemeinsam fit f&uuml;r die Zukunft machen. Und wenn wir in ein paar Jahren durch den neuen Park &uuml;ber der A661 spazieren, wenn die ersten Jugendlichen ihre Antr&auml;ge im Kinder- und Jugendparlament debattieren und wenn die Stra&szlig;enbahn durch das lebendige Gutleutviertel rollt, dann werden wir uns an den gestrigen Abend erinnern, als wir mit vollen K&ouml;rben im Garten standen.

Bauen

Neues von der Fraktion DIE GRÜNEN im Römer, in der Grünen Woche 50 vom 12. Dezember 2025

Erntezeit im Römer

Stadt setzt auf Umstrukturierung, neue Stellen und bessere Bezahlung &ndash; Verkehrspolizei &uuml;bernimmt ab Fr&uuml;hjahr 2026 systematische Kontrollen von Baustellen und Sondernutzungen
Die Stadt Frankfurt am Main stellt die St&auml;dtische Verkehrspolizei breiter auf: Ab dem 1. M&auml;rz 2026 erweitert sie ihr Einsatzspektrum deutlich: Die Verkehrspolizei &uuml;bernimmt im Stra&szlig;enverkehrsamt zus&auml;tzlich systematische Kontrollen von Arbeits- und Baustellen im &ouml;ffentlichen Raum sowie anderen verkehrsrechtlichen Sondernutzungen, etwa Werbeanh&auml;ngern oder Wechselbeh&auml;ltern. Mit der Aufgabenb&uuml;ndelung reagiert die Stadt auf die wachsenden Anforderungen im dichten Stadtverkehr &ndash; und st&auml;rkt gleichzeitig Sicherheit, Ordnung und Verl&auml;sslichkeit auf Frankfurts Stra&szlig;en. &nbsp;
<a href="https://content.gruene-frankfurt.de/assets/f5f7e7e0-62e1-4aaf-a436-4a4fc69b1440" target="_blank" rel="noopener">Hier </a>kommt ihr zur vollst&auml;ndigen PM.
Pilotprojekt f&uuml;r Frontkameras in Frankfurter Bussen
Um den fl&auml;chendeckenden Umstieg vom Auto auf Bus und Bahn voranzubringen, m&uuml;ssen wir an den Stellschrauben drehen, die im Alltag wirklich z&auml;hlen: P&uuml;nktlichkeit, Zuverl&auml;ssigkeit und eine hohe Aufenthaltsqualit&auml;t im &Ouml;PNV. Genau hier setzt unser neues Pilotprojekt an: Zehn Busse auf den Linien M36, M55 und 64 &ndash; allesamt stark belastete Achsen, von Bockenheim bis in die engen Stra&szlig;en von H&ouml;chst &ndash; wurden mit Frontkameras ausgestattet.
Wenn k&uuml;nftig ein falsch geparktes Auto die Weiterfahrt behindert, kann das Fahrpersonal per Knopfdruck eine dokumentierte Meldung an die st&auml;dtische Bu&szlig;geldstelle ausl&ouml;sen. Die Aufnahmen werden datenschutzkonform anonymisiert und ausschlie&szlig;lich dann erstellt, wenn der Betriebsablauf tats&auml;chlich gest&ouml;rt ist &ndash; etwa wenn Busspuren zugeparkt oder Haltestellen blockiert sind und Fahrg&auml;ste nicht ungehindert ein- oder aussteigen k&ouml;nnen.
Der Ansatz folgt einem klaren Ziel: Den Verkehr fl&uuml;ssiger machen und den &Ouml;PNV verl&auml;sslicher gestalten. Falsch parkende Fahrzeuge beeintr&auml;chtigen die P&uuml;nktlichkeit vieler Linien. Die Kameras sollen hier ein zus&auml;tzlicher Baustein sein, um St&ouml;rungen zu verringern und den Betriebsablauf zu stabilisieren.
Gleichzeitig verbessert das Projekt die Arbeitsbedingungen der Fahrerinnen und Fahrer, die bislang hohen Aufwand hatten, Verst&ouml;&szlig;e zu melden. Die Stadt testet das Verfahren mit traffiQ, ICB und DB Regio Bus Mitte bis Ende 2026. Wenn der Effekt stimmt, wird ausgeweitet &ndash; ein weiterer Schritt hin zu einem attraktiveren, klimafreundlichen Nahverkehr f&uuml;r Frankfurt.
Eine sch&ouml;ne, m&ouml;glichst geruhsame restliche Adventszeit w&uuml;nscht Euch
Wolfgang

Neues von Wolfgang Siefert, Stadtrat Frankfurt und Dezernent für Mobilität, in der Grünen Woche 50 vom 12. Dezember 2025

Mehr Ressourcen für geordneten, sicheren Straßenraum // Pilotprojekt für Frontkameras in Bussen

Das Verwaltungsgericht Frankfurt am Main hat am 12. November 2025 die Klage eines Anwohners gegen die verkehrsregelnden Ma&szlig;nahmen im Bereich Cronstettenstra&szlig;e, Falkensteiner Stra&szlig;e und Humbrachtstra&szlig;e vollumf&auml;nglich abgewiesen. Damit best&auml;tigt das Gericht die Rechtm&auml;&szlig;igkeit der von der Stra&szlig;enverkehrsbeh&ouml;rde angeordneten Diagonalsperren und der begleitenden Beschilderung zur Sicherung der Verkehrs- und Schulwegsicherheit.
&bdquo;Das Urteil zeigt eindr&uuml;cklich: Verkehrssicherheit ist keine Frage politischer Stimmungslagen, sondern eine Frage fachlich notwendiger Entscheidungen&ldquo;, erkl&auml;rte Mobilit&auml;tsdezernent Wolfgang Siefert. &bdquo;Gutachten, Z&auml;hlungen, Stellungnahmen der Branddirektion &ndash; all das lag vor und wurde ber&uuml;cksichtigt. Es freut mich, dass das Gericht diese Sorgfalt ausdr&uuml;cklich best&auml;tigt.&ldquo;&nbsp;
Weitere Infos dazu findet ihr <a href="https://frankfurt.de/aktuelle-meldung/Meldungen/Strassenverkehrsamt-Frankfurt-gewinnt-vor-Gericht/" target="_blank" rel="noopener">hier.</a>

Nordend

Neues von Wolfgang Siefert, Stadtrat Frankfurt und Dezernent für Mobilität, in der Grünen Woche 49 vom 05. Dezember 2025

Verwaltungsgericht bestätigt Rechtmäßigkeit der Diagonalsperren im Nordend

Die Lage in unseren W&auml;ldern ist weiter ernst. Das zeigt der <a href="https://landwirtschaft.hessen.de/sites/landwirtschaft.hessen.de/files/2025-11/waldzustandsbericht_hessen_2025_bf.pdf" target="_blank" rel="noopener">Waldzustandsbericht 2025</a>. Wir m&uuml;ssen unsere W&auml;lder so schnell und so gut wie m&ouml;glich f&uuml;r die zunehmenden Wetterextreme wappnen. Die Landesregierung l&auml;uft allerdings in die falsche Richtung, indem sie die Anstrengungen zum Schutz der Wald-&Ouml;kosysteme und f&uuml;r eine gute Wasserversorgung der B&auml;ume zur&uuml;ckf&auml;hrt. Aber vor allem kommt sie ihrer Verantwortung beim Klimaschutz nicht nach. In den letzten Jahren hat der Ausbau der Erneuerbaren Energien in Hessen an Fahrt aufgenommen. Auch im Staatswald wurden daf&uuml;r Fl&auml;chen ausgewiesen &ndash; da, wo es mit Natur- und Artenschutz vereinbar ist. HessenForst erzielte aus den Windenergieanlagen zuletzt Erl&ouml;se in H&ouml;he von 10,7 Millionen Euro &ndash; Gelder, die in eine nachhaltige Waldbewirtschaftung flie&szlig;en k&ouml;nnten, wenn man wollte. Schwarz-Rot aber bremst beim Ausbau der Erneuerbaren Energien. Die Koalition will 2026 im zweiten Jahr in Folge Millionen weniger zur CO2-Minderung ausgeben &ndash; trotz Sonderverm&ouml;gen. Nur wenn wir die Klimakrise stoppen &ndash; so steht es klar und deutlich im Waldzustandsbericht &ndash; k&ouml;nnen wir den Zustand unserer W&auml;lder stabilisieren. Sonst hilft selbst die beste Anpassungsstrategie nicht. Dass das Wort Klimaschutz in der Pressemitteilung des Umweltministers zum Waldzustandsbericht nicht einmal vorkommt, spricht B&auml;nde.

Wald

Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 47 vom 21. November 2025

Hessischer Waldzustandsbericht 2025:  Wer Wald erhalten will, muss Ja zu Klima- und Naturschutz sagen 

Der Hochschulpakt muss dringend nachverhandelt werden
Zuletzt hat sich Ministerpr&auml;sident Boris Rhein gefeiert f&uuml;r 300 Millionen Euro Investitionen, die den Hochschulen mit dem Wirtschaftsbooster zur Verf&uuml;gung stehen. Hessens Anteil aus der Schnellbauinitiative des Bundes f&uuml;r die Bildungsinfrastruktur flie&szlig;e vollst&auml;ndig in die Hochschulen. Inzwischen ist klar, dass ein Gro&szlig;teil des Geldes in die Tilgung des Zwangskredites flie&szlig;t, den sich das Land im letzten Jahr von den Hochschulen genommen hat. Das hei&szlig;t, die Hochschulen bekommen das Geld zur&uuml;ck, das ohnehin ihnen geh&ouml;rt. Wir erwarten, dass die kompletten zus&auml;tzlichen Mittel des Bundes frisches Geld f&uuml;r die Hochschulen sind.
Am Druck auf Besch&auml;ftigte und Studieng&auml;nge &auml;ndert sich dadurch nichts. Der Hochschulpakt 2026-2031 ist ein Sparprogramm mit fatalen Folgen. Er setzt die falschen Anreize: Professuren werden gestrichen, nur weil sie frei werden, gut ausgelastete Studieng&auml;nge abgebaut und teure, aber dringend ben&ouml;tigte MINT-F&auml;cher stehen unter Druck. Der Landesregierung muss klar sein: Wer bei der Bildung spart, spart an Hessens Zukunft. Der Hochschulpakt muss dringend nachverhandelt werden.
Mehr zum Thema findet Ihr <a href="https://www.sueddeutsche.de/bildung/hochschulen-streit-um-fast-300-millionen-euro-fuer-hessens-hochschulen-dpa.urn-newsml-dpa-com-20090101-251114-930-294562" target="_blank" rel="noopener">hier</a>.
Die Landesregierung muss sich f&uuml;r Verbleib der Eurobike in Frankfurt einsetzen
Die Eurobike in Frankfurt ist eine der globalen Leitmessen der Fahrradindustrie und die wichtigste Mobilit&auml;tsmesse in Hessen. Sie ist eine feste Gr&ouml;&szlig;e f&uuml;r den Messestandort und die Fahrradstadt Frankfurt. Das Land Hessen h&auml;lt 40 Prozent an der Messegesellschaft und tr&auml;gt damit Verantwortung f&uuml;r das Gesch&auml;ft. Jetzt zeigen sich zahlreiche Aussteller unzufrieden mit dem Konzept und beklagen mangelnde Wertsch&auml;tzung und Unterst&uuml;tzung seitens der Politik. Die Eurobike am Standort Frankfurt, von der Hotels und Gastronomen vor Ort, aber auch die hessische Fahrradindustrie profitieren, ist in Gefahr.
Ministerpr&auml;sident Boris Rhein und Verkehrsminister Kaweh Mansoori haben die Eurobike 2025 gemieden. Auf dieser wichtigen Messe nicht aufzutauchen, schadet dem Messestandort und sendet ein fatales Signal an eine wichtige Zukunftsbranche und die Verkehrswende in Hessen. Die Fahrradindustrie hat diese Ignoranz bemerkt und zieht ihre Schl&uuml;sse. Die Landesregierung muss bei den Ausstellern und Industrieverb&auml;nden nun um den Verbleib werben. J&uuml;ngst hatten Hessens Kommunen gro&szlig;e Erfolge im deutschlandweiten ADFC Fahrradklima-Test feiern k&ouml;nnen. Grundlage waren Unterst&uuml;tzungsangebote aus schwarz-gr&uuml;nen Zeiten, die Schwarz-Rot nun St&uuml;ck f&uuml;r St&uuml;ck abwickelt: Die Arbeitsgemeinschaft Nahmobilit&auml;t, die Mobilit&auml;tsf&ouml;rderung, die Radverkehrsabteilung bei Hessen Mobil&hellip; CDU und SPD sind dabei, die Verkehrswende in Hessen zu zerst&ouml;ren. Wenn wir nicht aufpassen, wird auch deshalb die Eurobike abwandern.
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Hochschulpakt

Neues von Miriam Dahlke (MdL Parlamentarische Geschäftsführerin und haushaltspolitische Sprecherin der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 47 vom 21. November 2025

Der Hochschulpakt //  Verbleib der Eurobike in Frankfurt 

Diese Woche steht f&uuml;r mich ganz im Zeichen der COP30 in Bel&eacute;m. Als Gr&uuml;ne Bundestagsfraktion schauen wir nicht nur auf die Verhandlungss&auml;le, sondern auch darauf, mit welcher Haltung Deutschland dort auftritt. Klar ist: Wer zuhause neue fossile Subventionen aufsetzt, den Bau von Gaskraftwerke anschiebt und Klimagesetze zur&uuml;ckdrehen will, kann international kein glaubw&uuml;rdiger Anwalt des Klimaschutzes sein. Genau das vermittelt Kanzler Merz und passt damit zu den aufgeweichten EU-Klimazielen f&uuml;r 2035/2040: Zwar stehen - 90 % im Beschluss, doch ein Teil darf &uuml;ber Auslandsgutschriften angerechnet werden &ndash; praktisch bleiben damit nur 85 % echte Emissionsreduktion der EU. Diesen Kurs hat Berlin im EU-Umweltminister*innenrat aktiv mitgetragen. Kurz vor Bel&eacute;m ist das ein falsches Signal. Als Gr&uuml;ne Fraktion fordern wir, dass die Bundesregierung den R&uuml;ckw&auml;rtsgang stoppt: Den Ausbau der Erneuerbare beschleunigen statt auszubremsen, am Verbrenner-Aus festhalten und die internationale Klimafinanzierung verl&auml;sslich aufstellen statt zu k&uuml;rzen. Zugleich bietet die COP die Chance, Natur- und Klimaschutz zusammenzudenken: Die brasilianische Initiative f&uuml;r einen Regenwald-Finanzierungsmechanismus kann zum Lackmustest werden, ob gro&szlig;en Worte auch belastbare L&ouml;sungen folgen. Wenn L&auml;nder daf&uuml;r entlohnt werden, intakte W&auml;lder zu bewahren, gewinnen Klima, Biodiversit&auml;t und die Menschen vor Ort. Bel&eacute;m ist der Glaubw&uuml;rdigkeitstest: Entweder wir stellen fossile Lobbyinteressen zur&uuml;ck oder wir verlieren Anschluss und Vertrauen. Deutschland hat die Wahl, heute. Wir entscheiden uns f&uuml;r Klima- und Naturschutz, entwaldungsfreie Lieferketten und faire Finanzierung mit gezielten Investitionen in unsere Zukunft.

Neues von Deborah Düring (MdB), Außenpolitische Sprecherin der GRÜNEN Fraktion im Bundestag, in der Grünen Woche 46 vom 14. November 2025

COP30 in Belém

Liebe Freund*innen,
gerade haben wir die Video-Konferenz der AG Klima, Umwelt und Mobilit&auml;t beendet, in der es darum ging, mit welcher Ansprache es gelingen kann, Menschen, insbesondere Jugendliche, f&uuml;r Umwelt- und Klimaschutz zu begeistern. Ich danke allen, die teilgenommen haben, f&uuml;r die bereichernde Diskussion. Nun fange ich an, das Intro f&uuml;r die Gr&uuml;ne Woche zu schreiben und m&ouml;chte einige der Kern-Thesen, die wir besprochen haben, hier gleich anwenden:
Positive Erz&auml;hlungen entwickeln und Handlungsm&ouml;glichkeiten aufzeigen! Der Klimawandel ist eine existentielle Bedrohung f&uuml;r unsere Lebensgrundlagen. Das macht Angst, und als erste Reaktion kommt vielen der Begriff &bdquo;Verzicht&ldquo; in den Sinn. Das f&uuml;hrt dazu, dass Menschen abblocken und nicht mehr ansprechbar sind. Wir sollten versuchen, die notwendigen Warnungen zu verbinden mit positiven Erz&auml;hlungen, und wir sollten zeigen, dass wir Menschen nicht hilflos sind, sondern aktiv f&uuml;r den Klimaschutz eintreten k&ouml;nnen.
Beispiel Wettbewerb Abpflastern: Ich hatte bereits Anfang September an dieser Stelle davon berichtet, dass Frankfurt bei den Gro&szlig;st&auml;dten auf Platz 1 lag, und inzwischen steht fest: Frankfurt hat den 1. Preis im Wettbewerb, welche Stadt die gr&ouml;&szlig;te Fl&auml;che entsiegeln kann, bei den St&auml;dten &uuml;ber 100.000 Einwohner*innen gewonnen! Lagen wir im September noch knapp unter 50.000 Steinen (symbolische Fl&auml;chengr&ouml;&szlig;e), haben wir noch einmal ordentlich zugelegt und den Wettbewerb mit 91.025 Steinen als Siegerstadt beendet. Dieser Erfolg wurde erreicht durch den gro&szlig;en Einsatz vieler B&uuml;rgerinnen und B&uuml;rger, vor allem durch die Aktiven des Klimaentscheids. Im Zusammenspiel mit der Stadtverwaltung, insbesondere mit unseren Gr&uuml;nen Dezernaten Umwelt und Mobilit&auml;t, gab es Entsiegelungen am Walter-von-Cronberg-Platz in Sachsenhausen, im Bonifatiuspark (Kalbach/Riedberg), im Dornbusch, in Eschersheim, auf dem Schulhof der Textorschule und an vielen anderen Orten. Menschen haben erlebt, dass ihr Einsatz Wirkung zeigt, dass hinterher etwas gutes zu sehen ist, und sind als positive Beispiele f&uuml;r andere Menschen aufgetreten.
Ende Oktober organisierte unserer Umweltdezernentin Tina Zapf-Rodriguez wieder eine gro&szlig;e Pflanzaktion im Frankfurter Stadtwald. Rund 350 B&uuml;rgerinnen und B&uuml;rger haben ca. 4.000 junge B&auml;ume gepflanzt. Ein Gro&szlig;teil einer abgestorbenen ehemaligen Kiefernkultur konnte mit klimaresilienteren Laubb&auml;umen neu aufgeforstet werden. Auch die Menschen, die an dieser Aktion teilgenommen haben, werden die Erfahrung mit nach Hause genommen haben, dass sie selbst etwas bewirken k&ouml;nnen - genau wie die vielen Tausend, die im Fr&uuml;hjahr beim Cleanup Day dabei waren.
Aber auch die vielen Menschen, die in die Ortsbeiratssitzungen kamen, als dort &uuml;ber die fahrradfreundlichen Nebenstra&szlig;en debattiert wurde, haben einen unverzichtbaren Beitrag daf&uuml;r geleistet, dass sich im Ortsbeirat dann eine Mehrheit gefunden hat, den Oederweg dauerhaft zur Fahrradstra&szlig;e zu machen und jetzt endlich auch den Gr&uuml;neburgweg und den Kettenhofweg. Politische Entscheidungen erfolgen nicht im luftleeren Raum. Jede einzelne Person kann ihren Beitrag leisten, diese Entscheidungen zu beeinflussen. Erinnert sei auch daran, dass diese neue Verkehrspolitik &uuml;berhaupt nur durch den Einsatz so vieler Menschen f&uuml;r den Radentscheid m&ouml;glich wurde!
Also, lasst uns solche und andere Beispiele zu Herzen nehmen und in der Kommunikation verwenden. Wir alle k&ouml;nnen etwas bewirken, durch Anregungen, durch Aktionen, durch Ansprache anderer Menschen. Niemand von uns ist hilflos, egal, ob jung oder alt.
Euer <a href="https://gruene-frankfurt.de/author/thomas-schlimme" target="_blank" rel="noopener">Thomas Schlimme</a> Beisitzer im Kreisvorstand

Wie wir jung und alt für Klimaschutz begeistern können

Liebe Freund:innen,
am vergangenen Montag, 10. November, haben wir im Saalbau Bornheim mit rund 450 Interessierten &uuml;ber die W&auml;rmewende in Frankfurt gesprochen. Dabei ging es vor allem darum, wie wir gemeinsam &ndash; Mieter:innen, Eigent&uuml;mer:innen, Handwerk und Gewerbe &ndash; die W&auml;rmeversorgung der Stadt klimafreundlich gestalten k&ouml;nnen.
Die Veranstaltung des Klimareferates war ein voller Erfolg: In Fachvortr&auml;gen, Podiumsdiskussionen und auf dem Infomarkt konnten alle Teilnehmenden wertvolle Informationen zu nicht-fossilen Heizl&ouml;sungen und Sanierungsoptionen erhalten. Es wurde deutlich, wie wichtig Transparenz, Beteiligung und der fr&uuml;hzeitige Dialog sind. Frankfurt steht vor der gro&szlig;en Herausforderung, die W&auml;rmewende erfolgreich zu gestalten &ndash; und das gelingt nur, wenn wir klare Informationen bereitstellen, transparente Prozesse schaffen und alle Beteiligten einbinden. Die gro&szlig;e Resonanz auf die Veranstaltung hat mir dabei Mut gemacht.
Eine Woche zuvor habe ich die Ortsbeir&auml;te zu einem Infoabend zum aktuellen Stand der Kommunalen W&auml;rmeplanung eingeladen. Mir ist es wichtig, fortlaufend den Dialog zu suchen und Politik wie Stadtgesellschaft mitzunehmen. Nur so legen wir den Grundstein f&uuml;r eine W&auml;rmeversorgung, die sowohl den Klimazielen als auch den Bed&uuml;rfnissen der Menschen gerecht wird.
Alle, die nicht dabei sein konnten: Ab dem 17. November findet ihr die Aufzeichnung &ndash; sowie weitere Infos zur Kommunalen W&auml;rmeplanung &ndash; unter <a href="https://klimaschutz-frankfurt.de/" target="_blank" rel="noopener">klimaschutz-frankfurt.de</a>.
Lasst uns diesen Dialog weiterf&uuml;hren und gemeinsam die W&auml;rmewende in Frankfurt gestalten!
Eure Tina

Neues von Tina Zapf-Rodríguez, Dezernentin für Klima, Umwelt und Frauen, in der Grünen Woche 46 vom 14. November 2025

Mit Dialog gemeinsam die Wärmewende in Frankfurt gestalten!

Die erste Runde &nbsp;des Wettbewerbs &bdquo;Abpflastern&ldquo; dauerte vom 21. M&auml;rz bis 31. Oktober 2025 und Frankfurt hat gewonnen. Hierbei geht es darum, m&ouml;glichst viele &bdquo;Steine&ldquo; (eine symbolische Fl&auml;che von 10 x 20 cm) zu entsiegeln und durch Gr&uuml;n zu ersetzen. In der Kategorie der St&auml;dte &uuml;ber 100.000 Einwohner*innen hat Frankfurt die gr&ouml;&szlig;te Fl&auml;che entsiegeln k&ouml;nnen. Insgesamt wurden 91.025 Steine &bdquo;abgetragen&ldquo;, 117 pro 1.000 Einwohner*innen. Frankfurt hat damit Darmstadt und Hamburg auf die Pl&auml;tze 2 und 3 verwiesen. &bdquo;Wir sind den B&uuml;rger*innen, die diese Entsiegelungen zum gr&ouml;&szlig;ten Teil initiiert und auch beim Bepflanzen mitgeholfen haben, sehr dankbar&ldquo;, freut sich Thomas Schlimme, umweltpolitischer Sprecher der GR&Uuml;NEN im R&ouml;mer, &uuml;ber den Erfolg.
Mit Antr&auml;gen f&uuml;r die Erm&ouml;glichung von &bdquo;Mikrobeeten&ldquo; und einem gesamtst&auml;dtischen &bdquo;Entsiegelungskonzept&ldquo;, aber auch mit dem &bdquo;Leitfaden f&uuml;r klimaangepasste Stadtplatzgestaltung&ldquo; oder der &bdquo;Gestaltungssatzung Freiraum und Klima&ldquo; wurden in dieser Wahlperiode viele wichtige Beschl&uuml;sse gefasst, um in Frankfurt die Entsiegelung weiter voranzutreiben. Das F&ouml;rderprogramm &bdquo;Klimabonus&ldquo; unterst&uuml;tzt dabei finanziell und auch durch das Projekt &bdquo;Green it up&ldquo; konnten viele wichtige Erfahrungswerte gesammelt werden.
&bdquo;Hier zeigt sich, wie fruchtbar es sein kann, wenn die Stadt den Menschen die M&ouml;glichkeit gibt, ihr Umfeld selbst mitgestalten zu k&ouml;nnen&ldquo;, stellt Schlimme fest. Er weist darauf hin, dass sowohl das Gr&uuml;nfl&auml;chenamt als auch das Stra&szlig;enverkehrsamt die Vorschl&auml;ge der B&uuml;rger*innen sehr wohlwollend aufgenommen und mit professionellem Sachverstand umgesetzt haben. In gemeinsamen Aktionen mit den B&uuml;rger*innen wurden vom Gr&uuml;nfl&auml;chenamt bereitgestellte Pflanzen gesetzt. &bdquo;Viele davon werden im n&auml;chsten Jahr schon bl&uuml;hen und Nektar und Pollen f&uuml;r Bienen und Schmetterlinge bereitstellen&ldquo;, erwartet Schlimme.
Begr&uuml;nt wurden zum Beispiel eine Verkehrsinsel im Dornbusch, der Schulhof der Textorschule in Sachsenhausen, ein Stadtteilplatz in Eschersheim, eine Fl&auml;che im Bonifatiuspark (Kalbach/Riedberg) und der Walter-von-Cronberg-Platz in Sachsenhausen.
&bdquo;Durch entsiegelte Fl&auml;chen wird die Umgebung versch&ouml;nert, die Biodiversit&auml;t wird gef&ouml;rdert, Regenwasser versickert und im Sommer wird Abk&uuml;hlung geschaffen. Wir hoffen daher, im n&auml;chsten Jahr noch viele weitere Fl&auml;chen entsiegeln zu k&ouml;nnen&ldquo;, blickt Schlimme abschlie&szlig;end optimistisch in die Zukunft.
Hintergrund: Der Wettbewerb ist ein Langzeit-Projekt des Masterstudiengangs &Ouml;konomie, Verantwortung, Institutionengestaltung der Hochschule f&uuml;r Gesellschaftsgestaltung an der Universit&auml;t Koblenz.

Entsiegelung

Grüne freuen sich über Frankfurts Platz 1 beim Wettbewerb „Abpflastern“

B&Uuml;NDNIS 90/DIE GR&Uuml;NEN Frankfurt haben am 8. November 2025 in einer Kreismitgliederversammlung in Preungesheim ihr Wahlprogramm f&uuml;r die Kommunalwahl 2026 beschlossen.
&bdquo;Wir freuen uns, dass wir heute geeint ein starkes Wahlprogramm f&uuml;r ein besseres und zukunftsf&auml;higes Frankfurt verabschiedet haben. Wir bauen auf viele gr&uuml;ne Erfolge auf, die wir in den letzten vier Jahren umgesetzt haben, und wollen diese Linie fortf&uuml;hren&ldquo;, erkl&auml;ren die Sprecher*innen des Kreisverbandes Tara Moradi und Burkhard Schwetje.
Im Fokus der Debatte standen durch zahlreiche &Auml;nderungsantr&auml;ge der gr&uuml;nen Basis und die Debattenbeitr&auml;ge der Mitglieder am Samstag die Themen Wohnen, Schulbau, Sicherheit, Klima und Umwelt, Mobilit&auml;t, Vielfalt und demokratische Beteiligung.
Beim Wohnen wurde unter anderem beschlossen, f&uuml;r mehr Wohnraum f&uuml;r Studierende und Auszubildende zu sorgen. Die GR&Uuml;NEN Frankfurt haben sich auch hinter das neue Stadtteil der Quartiere gestellt, das &bdquo;als Vorzeigeprojekt - &ouml;kologisch, sozial, &auml;sthetisch, klimatisch, stadtplanerisch &ndash; und mit guter &Ouml;PNV-Anbindung realisiert werden soll. Neue M&ouml;glichkeiten wie Stadtteiltreffs, attraktive neue Freizeitangebote und Spielpl&auml;tze sowie neue Wohnformen sollen die Akzeptanz f&uuml;r das Neubaugebiet auch in den umliegenden Stadtteilen erh&ouml;hen&ldquo;, ist in einem &uuml;bernommenen Antrag zu lesen.
Beim Schulbau wurde hervorgehoben, dass die notwendigen Investitionsmittel mit 1,4 Milliarden f&uuml;r die n&auml;chsten Jahre schon bereitstehen und dass die GR&Uuml;NEN konkret an der Umsetzung arbeiten wollen.
Das Thema Sicherheit wurde auch diskutiert. Einer der angenommen Antr&auml;ge lautet: &bdquo;Eine progressive Sicherheitspolitik ist Voraussetzung f&uuml;r soziale Teilhabe. Entsprechend unseres sozialpolitischen Ansatzes haben wir dabei alle Menschen im Sozialraum im Blick, denn soziale Balance betrifft uns alle und ist Grundlage f&uuml;r ein friedliches Zusammenleben. Damit tragen wir nachhaltig zum gesellschaftlichen Zusammenhalt bei und erm&ouml;glichen die Teilhabe aller Menschen am gesellschaftlichen Leben, indem wir die Bed&uuml;rfnisse besonders vulnerabler Gruppen ins Zentrum stellen: im &ouml;ffentlichen Raum, in der Wohnungslosenhilfe, im Katastrophenschutz und im digitalen Raum.&ldquo;
Bei Klima und Umwelt finden Begr&uuml;nung, Entsiegelung und Schwammstadtpinzip breiten Raum. &bdquo;Wir denken Stadtplanung und Klimaanpassung zusammen &ndash; f&uuml;r mehr Lebensqualit&auml;t, f&uuml;r saubere Luft, f&uuml;r k&uuml;hlere Sommer&ldquo;, erkl&auml;rte Burkhard Schwetje. Und auch bei der Mobilit&auml;tspolitik stehen die Lebens- und Aufenthaltsqualit&auml;t auf den Frankfurter Stra&szlig;en im Zentrum.
&bdquo;Vielfalt, Demokratie und Zusammenhalt sind das Herz dieser Stadt. Wir st&auml;rken politische Bildung in Schulen, unterst&uuml;tzen Demokratieprojekte und bauen Strukturen im Amt f&uuml;r multikulturelle Angelegenheiten weiter aus. So setzen wir ein klares Zeichen gegen Spaltung &ndash; und f&uuml;r Offenheit, Solidarit&auml;t und Respekt&ldquo;, hob Tara Moradi hervor und unterstrich die Forderung, Frankfurt Immigration Office und Welcome Center zusammenzulegen. &bdquo;Mit einem solchen Amt der M&ouml;glichkeiten, schaffen wir eine Verwaltung, die Teilhabe und Integration aktiv lebt&ldquo;, erkl&auml;rte sie.
Zum Kapitel &bdquo;Demokratie &amp; B&uuml;rger*innenbeteiligung&ldquo; wurde unter anderem beschlossen, die Ideenplattform &bdquo;Frankfurt fragt Dich&ldquo; zu st&auml;rken und die H&uuml;rden f&uuml;r die Beteiligung abzusenken.
&bdquo;Wir sind stolz darauf, dass wir nicht nur das umfangreichste Wahlprogramm unter den demokratischen Parteien in Frankfurt haben, sondern auch das mit dem besten demokratischen Beteiligungsprozess&ldquo;, erkl&auml;ren Tara Moradi und Burkhard Schwetje. Das Programm fu&szlig;t auf einem Prozess, der schon im Fr&uuml;hjahr 2025 angesto&szlig;en wurde und mehr als 8 Monate gedauert hat. Bei acht &bdquo;GR&Uuml;N h&ouml;rt zu&ldquo;-Veranstaltungen mit Vereinen, Initiativen, Unternehmen und B&uuml;rger*innen wurden Anregungen gesammelt. Daraus und aus den Eingaben der Mitglieder sind 330 Ideen und 15 Konzeptpapiere entstanden, die die Schreibgruppe zu einem Programmtext zusammengef&uuml;hrt hat. Dieser Entwurf wurde dann durch 280 &Auml;nderungsantr&auml;ge der gr&uuml;nen Basis verfeinert, die vielfach &uuml;bernommen wurden und von denen die letzten am Samstag in Preungesheim diskutiert und abgestimmt wurden.
&bdquo;Mit diesem Programm machen wir den Menschen in Frankfurt ein Angebot f&uuml;r eine gerechte, nachhaltige und feministische Stadt. Wir bauen auf unsere Umsetzungen der letzten Jahre auf und entwickeln Frankfurt weiter mit einer Vision, die den Menschen mit seinen Bed&uuml;rfnissen in den Mittelpunkt stellt. Wir zeigen Haltung und F&uuml;hrungsanspruch&ldquo;, erkl&auml;ren Tara Moradi und Burkhard Schwetje.

Kreismitgliederversammlung

Pressemeldung Kreisverband

Kommunalwahl 2026

Sozialer Wohnungsbau

Frauenrechte

Sicherheit

Demokratie

Vielfalt

Pressemitteilung des Kreisverbandes BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN Frankfurt zum Beschluss des Wahlprogramms für die Kommunalwahl 2026

Grün fängt beim Menschen an

Liebe Freund:innen,
auch der <a href="https://content.gruene-frankfurt.de/assets/bed4d377-4257-4b69-a895-f743fd0da061" target="_blank" rel="noopener">aktuelle Waldzustandsbericht 2025 </a>zeigt alarmierende Zahlen: Rund die H&auml;lfte aller untersuchten B&auml;ume ist stark gesch&auml;digt, kerngesunde B&auml;ume sind kaum noch zu finden &ndash; ein trauriger H&ouml;chstwert seit Beginn der Erhebungen. Urs&auml;chlich f&uuml;r die Sch&auml;den sind wiederkehrende Extremwetterereignisse: Ein zu trockenes Fr&uuml;hjahr, gefolgt von einem &uuml;berdurchschnittlich warmen Sommerbeginn, f&uuml;hrte zu einer angespannten Wasserversorgung der B&auml;ume. Besonders &auml;ltere B&auml;ume reagieren empfindlich auf diese Trockenstressphasen.
Doch es gibt auch Hoffnung: Die jungen B&auml;ume zeigen Anpassungsf&auml;higkeit, die Naturverj&uuml;ngung gelingt. Unser Stadtwald k&auml;mpft &ndash; und wir k&auml;mpfen mit ihm. Mit klimaangepassten Baumarten, nachhaltiger Pflege und konsequentem Bodenschutz st&auml;rken wir seine Widerstandskraft. Aber klar ist: Ohne ambitionierten Klimaschutz &uuml;ber den Wald hinaus wird es keine Wende geben. Der Stadtwald zeigt uns, was auf dem Spiel steht &ndash; und dass wir jetzt handeln m&uuml;ssen.
Eure Tina
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Neues von Tina Zapf-Rodríguez, Dezernentin für Klima, Umwelt und Frauen, in der Grünen Woche 45 vom 07. November 2025

Der aktuelle Waldzustandsbericht 2025

&bdquo;Das ist keine kluge Entscheidung&ldquo;, kommentiert Thomas Schlimme, umweltpolitischer Sprecher der GR&Uuml;NEN im R&ouml;mer, den Plan&auml;nderungsbeschluss, den das Hessische Verkehrsministerium zum Bau des Riederwaldtunnels erlassen hat.
&bdquo;Mit diesem Beschluss werden weitere 5.000 Quadratmeter Wald mit B&auml;umen, in denen der nach europ&auml;ischem Artenschutzrecht streng gesch&uuml;tzte Heldbockk&auml;fer lebt, zur Vernichtung frei gegeben&ldquo;, bedauert Schlimme. Er unterstreicht, dass die GR&Uuml;NEN im R&ouml;mer den Bau des Riederwaldtunnels nach wie vor f&uuml;r einen gro&szlig;en Fehler halten. Das Vorkommen der Heldbockk&auml;fer zeige, dass es sich um besonders wertvollen Wald mit sehr alten B&auml;umen handele. Naturschutzaspekte w&uuml;rden wieder einmal hinten angestellt f&uuml;r ein Projekt, dass nach Ansicht der Frankfurter GR&Uuml;NEN inzwischen v&ouml;llig aus der Zeit gefallen und &uuml;berfl&uuml;ssig sei.
&bdquo;Minister Mansoori irrt, wenn er behauptet, dass die neue Autobahnverbindung einmal eine Verbesserung f&uuml;r die Wohnbev&ouml;lkerung in Frankfurt bringen wird. Das Gegenteil wird der Fall sein&ldquo;, erkl&auml;rt Katharina Knacker, mobilit&auml;tspolitische Sprecherin und Fraktionsvorsitzende. Sie verweist auf Studien, die von einer erheblichen Zunahme des Autoverkehrs auf vielen Stra&szlig;en in Frankfurt als Folge des Riederwaldtunnels ausgehen. Auch f&uuml;r die Anwohner*innen der Stra&szlig;en, an denen der Verkehr durch den Tunnel weniger werden soll, w&uuml;rden durch die Bauarbeiten &uuml;ber zehn Jahre die Bedingungen durch L&auml;rm und Dreck erst einmal schlechter als heute werden. Die B&auml;ume an der Stra&szlig;e &bdquo;Am Erlenbruch&ldquo; m&uuml;ssten f&uuml;r die neue Autobahnverbindung sogar gef&auml;llt werden.
Die Stadtteilgruppe 11 der Frankfurter GR&Uuml;NEN hatte mit Unterst&uuml;tzung des Kreisverbands eine Einwendung gegen die artenschutzrechtliche Ausnahmegenehmigung erhoben. &Uuml;ber diese und andere Einwendungen habe sich Minister Mansoori mit seiner Entscheidung nun hinweggesetzt.
Wie schon in fr&uuml;heren Mitteilungen weisen die GR&Uuml;NEN im R&ouml;mer darauf hin, dass die Kosten dieses Stra&szlig;enneubaus inzwischen bei &uuml;ber 1,5 Milliarden Euro liegen. &bdquo;In einer Zeit, in der &uuml;berall Br&uuml;cken kaputt gehen, die Bahn marode ist, das Geld f&uuml;r den Erhalt der bestehenden Infrastruktur an allen Ecken und Enden fehlt, eine neue Autobahn zu bauen, ist v&ouml;llig absurd&ldquo;, erkl&auml;ren Knacker und Schlimme. Sie fordern die Landesregierung auf, das Geld lieber in die Sanierung von Bahn, &Ouml;PNV, Br&uuml;cken und bestehenden Stra&szlig;en zu stecken statt in veraltete Stra&szlig;enneubauprojekte.
Die Entscheidung von Mansoori f&uuml;r den Riederwaldtunnel verst&auml;rkt die Bef&uuml;rchtung der Frankfurter GR&Uuml;NEN, dass die Landesregierung auch andere Projekte aus dem Bundesverkehrswegeplan weiter vorantreiben wird. So zum Beispiel die Verbreiterung der A5 und der A3 im Frankfurter Stadtgebiet auf zehn Spuren. &bdquo;CDU und SPD auf Landesebene setzen offensichtlich wieder voll auf Beton und Asphalt statt auf umweltfreundliche Verkehrsmittel&ldquo;, bef&uuml;rchten Knacker und Schlimme.
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Riederwaldtunnel

GRÜNE kritisieren Ausnahmegenehmigung zum Riederwaldtunnel

&nbsp; Die Stadt Frankfurt richtet in der gesamten Stadt Carsharing-Stationen im &ouml;ffentlichen Stra&szlig;enraum ein, um allen B&uuml;rgerinnen und B&uuml;rgern ein zuverl&auml;ssiges, alltagstaugliches Carsharing-Angebot zu machen. Mit der erfolgreichen Durchf&uuml;hrung des Zuteilungsverfahrens stehen die Anbieter f&uuml;r die ersten Stationen in den Ortsbezirken 2, 6 und 7 nun fest. In den n&auml;chsten Monaten gehen &uuml;ber 90 zus&auml;tzliche Leihfahrzeuge an fast 50 Stationen im westlichen Stadtgebiet in Betrieb. Die Inbetriebnahme startet noch in diesem Jahr und soll in den westlichen Ortsbezirken noch im Fr&uuml;hjahr abgeschlossen sein. Den Zuschlag haben die beiden Anbieter book-n-drive und stadtmobil Rhein-Main erhalten.
&bdquo;Nachdem wir im September unser P+R-Konzept vorgestellt haben, treiben wir eine nachhaltige Pkw-Nutzung in Frankfurt mit dem neuen Carsharing-Angebot nun weiter voran&ldquo;, so Wolfgang Siefert, Mobilit&auml;tsdezernent der Stadt Frankfurt am Main. &bdquo;Ich freue mich, dass wir f&uuml;r die Carsharing-Stationen mit book-n-drive und stadtmobil Rhein-Main zwei zuverl&auml;ssige Anbieter gefunden haben. So k&ouml;nnen wir den B&uuml;rgerinnen und B&uuml;rgern im Frankfurter Westen ein praktikables, gut planbares Angebot machen, das den Umstieg vom eigenen Auto auf Carsharing erleichtert.&ldquo;
<a href="https://frankfurt.de/de-de/aktuelle-meldung/meldungen/alltagstauglich-planbar-wirtschaftlich/" target="_blank" rel="noopener">Hier</a> findet ihr die gesamte PM.

Neues von Wolfgang Siefert, Stadtrat Frankfurt und Dezernent für Mobilität, in der Grünen Woche 43 vom 24. Oktober 2025

Alltagstauglich, planbar, wirtschaftlich: Einführung von Carsharing-Stationen auf Frankfurts Straßen – Anbieter und Stationen für die westlichen Stadtviertel stehen fest

Die Regierungserkl&auml;rung von Minister Manfred Pentz (CDU) macht deutlich, dass die Landesregierung zum Thema B&uuml;rokratieabbau bisher nicht viel zu sagen hat. B&uuml;rokratieabbau ist wichtig, f&uuml;r B&uuml;rgerinnen und B&uuml;rger und unsere Unternehmen, wir unterst&uuml;tzen das grunds&auml;tzliche Ziel des B&uuml;rokratieabbaus ausdr&uuml;cklich. Der vorliegende Gesetzentwurf der Landesregierung ist aber sehr kleinteilig, die gro&szlig;en Linien fehlen, die zentralen Forderungen der Wirtschaft werden mit diesem Gesetzentwurf nicht adressiert. Es wird Zeit, dass die Landesregierung vom Reden zum Handeln kommt und die dicken B&uuml;rokratie-Brocken abarbeitet, die den Menschen das Leben schwermachen. Das Ziel des B&uuml;rokratieabbaus darf dabei keinesfalls missbraucht werden, um beim Klima-, Umwelt- und Naturschutz, Standards zu senken, Schutzrechte abzubauen und Beteiligungsrechte zu schleifen. Transparenz und Schutzrechte sind kein &bdquo;nice to have&ldquo;, sondern ein unabdingbarer Bestandteil von moderner, auf Ausgleich und Beteiligung angelegter &ouml;ffentlicher Verwaltung. Das Klimagesetz und das Naturschutzgesetz in Hessen mit dem B&uuml;rokratieabbaugesetz zu schleifen halten wir f&uuml;r falsch.

Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz, Wohnen und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 40 vom 03. Oktober 2025

Bürokratieabbau Ja, dann aber richtig und kein Deckmäntelchen für Abbau bei Umwelt- und Klimaschutzstandards

Liebe Freund:innen,
seit dieser Woche ist unsere neue Kampagne &bdquo;Gr&uuml;n=Wert Frankfurt. Unser wahrer Luxus&ldquo; in der ganzen Stadt zu sehen &ndash; auf Gro&szlig;fl&auml;chen, Litfa&szlig;s&auml;ulen, &bdquo;Mega Lights&ldquo; und &bdquo;City Lights&ldquo;. An mehr als 500 Orten r&uuml;cken wir unsere Stadtnatur, unsere Parks und Gr&uuml;nanlagen in den Mittelpunkt. Denn Frankfurt ist nicht nur Bankenmetropole, Messestadt, Skyline und Main &ndash; Frankfurt ist mit 40 Parks, 350 Gr&uuml;nanlagen und dem Stadtwald vor allem eine Stadt im Gr&uuml;nen.
Unter dem Leitmotiv &bdquo;Mehr Gr&uuml;n. Mehr &hellip;&ldquo; zeigen wir, wie wertvoll Stadtgr&uuml;n f&uuml;r Klima, Lebensqualit&auml;t und Gemeinschaft ist &ndash; und machen Lust darauf, diese gr&uuml;nen Sch&auml;tze bewusst zu erleben.
Bei den Kampagnenplakaten bleibt es aber nicht: In den n&auml;chsten Wochen werden wir Euch und alle Interessierten in der Presse, auf Instagram (@greencityffm) und Facebook (Frankfurt Greencity) in Interviews &ndash; etwa mit den Amtsleitungen von Gr&uuml;nfl&auml;chenamt, Palmengarten, Klimareferat, Umweltamt und der Stabsstelle Sauberes Frankfurt &ndash; sowie mit Aktionen noch mehr &uuml;ber Frankfurts &bdquo;wahren Luxus&ldquo; erz&auml;hlen. 
Und nat&uuml;rlich erfahrt Ihr demn&auml;chst auch die Ergebnisse unserer Umfrage zum Stadtgr&uuml;n. In einer repr&auml;sentativen Befragung haben wir in den letzten Wochen 5.000 Frankfurter:innen gefragt, wie sie unsere Parks und Gr&uuml;nanlagen nutzen, welche Bedeutung diese Orte f&uuml;r sie haben &ndash; und was es m&ouml;glicherweise zu verbessern gilt.
Es bleibt also spannend!
Hier kommt ihr zur <a href="https://content.gruene-frankfurt.de/assets/f2b228bd-641a-44fd-8f8e-83343296e146" target="_blank" rel="noopener">PM.</a>
Eure Tina

Neues von Tina Zapf-Rodríguez, Dezernentin für Klima, Umwelt und Frauen, in der Grünen Woche 40 vom 02. Oktober 2025

Frankfurt ist eine Stadt im Grünen!

Liebe Freundinnen, liebe Freunde,
dass die RheinMain-Region mehr Park-and-Ride-Stellpl&auml;tze braucht, um Pendlerinnen und Pendlern ein sinnvolles Angebot f&uuml;r den Umstieg auf den &Ouml;PNV zu machen, wird schon lange diskutiert. Passiert ist aber lange Zeit wenig &ndash; auch deshalb,weil P+R eine Gemeinschaftsaufgabe f&uuml;r die gesamte Region ist, die nur in Kooperation zwischen Kommunen, Land und Verkehrsverb&uuml;nden gelingen kann.
Wir haben nun den ersten Schritt gemacht und f&uuml;r die Stadt Frankfurt ein Konzept f&uuml;r den Ausbau von P+R vorgelegt &ndash; mit 2.000 zus&auml;tzlichen Stellpl&auml;tzen im Stadtgebiet. Identifiziert haben wir Standorte, bei denen eine geringe Umstiegszeit zwischen &Ouml;PNV und Kfz sowie eine schnelle, eng getaktete &Ouml;PNV-Anbindung gegeben ist. Unsere Standortauswahl reicht vom Ausbau besonders g&uuml;nstig gelegener Orte - am R&ouml;merhof und an der Borsigallee &ndash; bis hin zu kurzfristigen Kooperationen wie jene mit dem Hessen-Center, die jetzt verl&auml;ngert wird.
Mit dem neuen P+R-Konzept bieten wir nun eine pragmatische L&ouml;sung f&uuml;r alle, die in weniger gut angebundenen Gebieten des Rhein-Main-Gebiets leben und regelm&auml;&szlig;ig nach Frankfurt fahren. Unser Ziel bleibt: den Umstieg auf ein attraktives &Ouml;PNV-System zu f&ouml;rdern, ohne den Autoverkehr weiter zu subventionieren.
Alle Infos zum neuen P+R-Konzept findet Ihr hier: <a href="https://frankfurt.de/de-de/aktuelle-meldung/Meldungen/Stressfrei-pendeln-aus-dem-Umland/">Stressfrei pendeln aus dem Umland | Stadt Frankfurt am Main</a>&nbsp;
Und: Wir freuen uns, wenn andere Kommunen interessiert sind, ihre eigene P+R-Struktur zu optimieren, und teilen unsere Erfahrungen gerne. Das vollst&auml;ndige P+R-Konzept, unsere Bewertungskriterien und Kontaktinformationen k&ouml;nnt Ihr unter <a href="http://www.frankfurt.de/pundr">www.frankfurt.de/pundr </a>herunterladen.
Euer Wolfgang

Neues von Wolfgang Siefert, Stadtrat Frankfurt und Dezernent für Mobilität, in der Grünen Woche 40 vom 02. Oktober 2025

Das neue P+R-Konzept für Frankfurt

Die schwarz-rote Koalition will mit einer radikalen &Auml;nderung der Naturschutzleitlinie die Abholzung hunderttausender alter B&auml;ume erlauben und die Ma&szlig;nahmen zur ausreichenden Wasserversorgung unserer W&auml;lder zur&uuml;ckfahren. Das ist ein weiterer herber Einschnitt f&uuml;r den Staatswald, nachdem die Landesregierung den Wald-Naturschutz schon mit der Beendigung der FSC-Zertifizierung torpediert hat. Mit unserem&nbsp;<a title="https://t1p.de/to2lt" href="https://t1p.de/to2lt">Dringlichen Berichtsantrag</a>&nbsp;wollen wir die Landesregierung am Donnerstag im Umweltausschuss zur Rede stellen: Welche Auswirkungen haben die Pl&auml;ne auf die Tiere im Wald? Wie l&auml;sst sich die &Auml;nderung angesichts des Artensterbens und der zunehmenden Trockenheit infolge der Klimakrise rechtfertigen? Warum brechen SPD und CDU ihr Versprechen gegen&uuml;ber den B&uuml;rger*innen, es werde nach dem Ende der FSC-Zertifizierung keine Verschlechterung beim Naturschutz im Wald geben?

Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz, Wohnen und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 39 vom 26. September 2025

Naturschutz im Wald soll weiter entkernt werden - jetzt geht’s an die Habitatbäume im Staatswald

Endlich ist es soweit! Vergangene Woche haben wir in der Stadtverordnetenversammlung einen wichtigen Meilenstein erreicht: Der Grundsatzbeschluss zur s&uuml;dmainischen Radschnellverbindung von Frankfurt &uuml;ber Offenbach und M&uuml;hlheim nach Hanau &ndash; der sogenannten FRM 8 &ndash; ist gefasst. Ein weiterer Schritt f&uuml;r eine schnelle, sichere und leistungsf&auml;hige Radverbindung zwischen diesen vier Kommunen.
Warum ist das so wichtig? Radschnellwege erm&ouml;glichen es, dass das Fahrrad zu einer echten Alternative im Stadt-Umland-Verkehr wird. Die St&auml;rkung des Radverkehrs wiederum ist ein wichtiges Puzzleteil f&uuml;r eine gesunde, leise und nachhaltige Mobilit&auml;t. Mit einem gut ausgebauten Radschnellweg wird das Rad auch auf l&auml;ngeren Strecken zur attraktiven Option. Die Strecke des FRM 8 ist f&uuml;r einen Ausbau besonders geeignet, denn mit mehr als 2.000 Radpendelnden pro Tag verf&uuml;gt sie &uuml;ber eines der gr&ouml;&szlig;ten Potentiale in ganz Hessen. Dieser Beschluss ist also ein weiterer wichtiger Schritt Richtung Mobilit&auml;tswende.
Das wollen wir feiern. Aber nicht alleine, denn so ein Radschnellweg funktioniert nat&uuml;rlich nur, wenn alle an einem Strang ziehen. Deshalb laden wir gemeinsam mit unseren GR&Uuml;NEN Kolleg*innen aus Offenbach, M&uuml;hlheim und Hanau zu einer Fahrradtour entlang der geplanten Vorzugsvariante ein &ndash; und Ihr seid herzlich eingeladen mitzuradeln.
Also, schwingt Euch am Sonntag, 28. September aufs Rad und kommt um 11 Uhr zur s&uuml;dmainischen Seite der Ignatz-Bubis-Br&uuml;cke. Gegen 14 Uhr erreichen wir dann Hanau-Klein-Auheim, wo die Tour endet. Alle, die danach noch Lust auf eine Erfrischung haben, sind eingeladen, gemeinsam mit dem Hanauer GR&Uuml;NEN Oberb&uuml;rgermeisterkandidaten Sascha Feldes das &Auml;bbelschlabbefest des Heimat- und Geschichtsvereins im RadWerk zu besuchen.
Kommt vorbei und &bdquo;erfahrt&ldquo; &ndash; im wahrsten Sinne des Wortes &ndash; selbst, wie die Zukunft der Mobilit&auml;t zwischen Rhein und Main aussieht!

Neues von der Fraktion DIE GRÜNEN im Römer, in der Grünen Woche 39 vom 26. September 2025

FRM8 erfahren – Gemeinsam mit dem Rad von Frankfurt nach Hanau

Die Pl&auml;ne der Landesregierung die Naturschutzleitlinie&nbsp;f&uuml;r die bewirtschaften des Staatswaldes &bdquo;weiterzuentwickeln&ldquo; bedeuten konkret, weniger alte B&auml;ume, weniger Ruhezonen, Blumenwiesen und echte Wildnis.&nbsp;
Bei der Naturschutzleitlinie f&uuml;r den Staatswald&nbsp;in Hessen galt seit 2022: mindestens 10 solcher Habitatb&auml;ume pro Hektar in &uuml;ber 100j&auml;hrigen Laubbest&auml;nden. Mindestens 15 Habitatb&auml;ume in europ&auml;ischen Schutzgebieten. Das soll nun auf 5! Habitatb&auml;ume&nbsp;reduziert werden. Das bedeutet, dass 440.000 Habitatab&auml;ume gef&auml;llt werden.
Das ist nicht nur falsch, es ist auch ein eklatanter Wortbruch, den &nbsp;CDU und SPD hier begehen. Hatten sie noch in der Debatte &uuml;ber die Abschaffung von FSC versichert, dass trotzdem die hohen Standards beim Naturschutz im Wald bleiben, ist das jetzt obsolet und wirtschaftliche Interessen haben Vorrang vor Biodiversit&auml;t.
Schwarz-Rot zerst&ouml;rt, was unseren Wald wertvoll macht: Alte B&auml;ume, Ruhezonen, Blumenwiesen und &sbquo;echte Wildnis&lsquo;. Die Koalition will mehr Profit aus unseren Schutzgebieten holen, und plant, uralte &sbquo;Methusalem&lsquo;- und &sbquo;Habitatb&auml;ume&lsquo; im gro&szlig;en Stile abzuholzen &ndash; obwohl sie ein wichtiges Zuhause f&uuml;r viele Tiere sind. Selbst Regelungen, die die B&auml;ume widerstandsf&auml;higer gegen&uuml;ber Hitze und D&uuml;rren machen, werden entgegen aller Vernunft gestrichen. Besonders dreist ist, dass sowohl CDU- als auch SPD-Politiker bei der Abschaffung der FSC-Zertifizierung, immer wieder beschwichtigend auf die Naturschutzleitlinie verwiesen haben. Das war eine bewusste T&auml;uschung der &Ouml;ffentlichkeit, denn die Naturschutzleitlinie wird nun auch entkernt.
Zur Info:&nbsp;Bei FSC galt: es werden mindestens 10 Habitatb&auml;ume (alte B&auml;ume an oder in denen gef&auml;hrdete Tiere wie Spechte, K&auml;fer, Flederm&auml;use leben) pro Hektar stehen gelassen. Schwarz-Rot ist aus FSC im eigenen Staatswaldausgestiegen.

Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz, Wohnen und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 38 vom 19. September 2025

Wortbruch bei der Koalition: Nach FSC Aus werden die Standards beim Naturschutz im Wald drastisch abgesenkt 

80 Jahre Frankfurter Rundschau
Am Samstag, den 20. September, feiert die Frankfurter Rundschau anl&auml;sslich ihres 80-j&auml;hrigen Bestehens ein Fest der Demokratie mit vielen verschiedenen Veranstaltungen. Ich darf im Format &bdquo;Das gr&uuml;ne Sofa&ldquo; ein Gespr&auml;ch mit FR-Journalist Andreas Schwarzkopf f&uuml;hren. Ihr findet uns von 17:30 bis 17:50 Uhr im Haus am Dom. Als ehemaliger FR-Mitarbeiter ist es mir eine besondere Ehre, dieses Jubil&auml;um mitfeiern zu d&uuml;rfen. Das Programm findet ihr auf <a href="www.fr.de/fr80" target="_blank" rel="noopener">FR.de</a>.
Brief an Markus S&ouml;der
Markus S&ouml;der hat sich in einem Interview mit der FAZ mal wieder an &bdquo;den Gr&uuml;nen&ldquo;abgearbeitet und uns vorgeworfen, &bdquo;gegen das Auto&ldquo; zu sein. In einem Brief an ihn, habe ich das deutlich zur&uuml;ckgewiesen. Die Krise der Autoindustrie reicht Jahrzehnte zur&uuml;ck. Die jahrelange Blockadehaltung Deutschlands gegen strengere europ&auml;ische Flottengrenzwerte verhinderte die notwendigen Zukunftsentscheidungen in den Chefetagen der deutschen Hersteller. W&auml;hrend andere L&auml;nder, allen voran China, die Zukunftstechnologie E-Mobilit&auml;t fr&uuml;h gezielt f&ouml;rderten, schauten hierzulande die politisch Verantwortlichen zu lange bei der Dieselaff&auml;re der deutschen Autoindustrie weg. W&auml;hrend Markus S&ouml;der 2007 das Aus f&uuml;r den Verbrennermotor 2020 und 2020 f&uuml;r 2035 forderte, meint er nun 2025: &bdquo;Es muss als erstes das Verbrennerverbot weg&ldquo;. Die Autoindustrie hat massiv in die emissionsfreie Mobilit&auml;t investiert. Das darf Politik nicht gef&auml;hrden. Wollen wir weiterhin international konkurrenzf&auml;hig, insbesondere mit China, sein (und wir wollen das), muss dieser Pfad konsequent weitergegangen werden. Der Weltmarkt wartet nicht auf uns. Deshalb werbe ich f&uuml;r eine aufrichtige Zusammenarbeit &uuml;ber Parteigrenzen hinweg. Mehr dazu k&ouml;nnt ihr unter anderem beim <a href="https://www.tagesspiegel.de/politik/altes-langweiliges-vorurteil-nouripour-wehrt-sich-gegen-soders-vorwurf-einer-autofeindlichkeit-der-grunen-14328548.html" target="_blank" rel="noopener">Tagesspiegel</a> lesen.&nbsp;
Sitzungser&ouml;ffnung im Bundestag
Am Freitag, den 12. September, war es mir eine ganz besondere Freude als Vizepr&auml;sident zum ersten Mal die Sitzung des Deutschen Bundestages zu er&ouml;ffnen. Der Bundestag ist die Herzkammer unserer parlamentarischen Demokratie. Das Amt des Vizepr&auml;sidenten ist und bleibt daher eine gro&szlig;e Ehre. Eine kreative Version dieser Er&ouml;ffnung findet ihr auf meinem <a href="https://www.instagram.com/reel/DOf7rmNCG0J/?igsh=ejVkZ3N6OXFhYzFw" target="_blank" rel="noopener">Instagram-Kanal</a>.
WIZO-Night&nbsp;
Am letzten Wochenende hat die j&uuml;dische Frauenorganisation WIZO in Frankfurt ihre Patenschaftsgala &bdquo;WIZO Night for Children&ldquo; veranstaltet und mich als Redner eingeladen. Es war ein sch&ouml;ner und hoffentlich erfolgreicher Abend. Mehr &uuml;ber die Arbeit von WIZO erfahrt ihr auf <a href="https://wizo-ev.org/">https://wizo-ev.org/</a>.
T&ouml;dliches Attentat auf Charlie Kirk&nbsp;
Gewalt darf niemals die politische Auseinandersetzung ersetzen. Das t&ouml;dliche Attentat auf Charlie Kirk am 10. September geht alle demokratischen Gesellschaften an, auch uns in Deutschland. Eine Demokratie zeichnet sich dadurch aus, dass sie gerade auch die Freiheit des anderen sch&uuml;tzt. Sie verteidigt die Meinungsfreiheit, sie vertraut auf den Rechtsstaat. Wenn das nicht mehr gilt, besteht keine Demokratie mehr.
40 Jahre Stadtfraktion Gr&uuml;ne Herborn
Am Samstag, den 6. September, durfte ich gemeinsam mit dem Herborner Ortsverband 40 Jahre Gr&uuml;ne Fraktion in der Stadtverordnetenversammlung feiern und eine Festrede halten.&nbsp;Mehr &uuml;ber das Jubil&auml;um findet ihr auf <a href="https://www.mittelhessen.de/lokales/lahn-dill-kreis/herborn/40-jahre-herborns-gruene-blicken-zurueck-und-in-die-zukunft-4961839" target="_blank" rel="noopener">mittelhessen.de</a>.&nbsp;Vorher war ich noch bei den Gr&uuml;nen im Lahn-Dill-Kreis und in Wetzlar zu Gast und habe mich mit Mitgliedern zum Kaffeetrinken getroffen. Bei beiden Terminen hatte ich spannende Gespr&auml;che zu den verschiedensten aktuellen Themen.

Gewalt

Neues von Omid Nouripour (MdB), in der Grünen Woche 38 vom 19. September 2025

80 Jahre FR // Brief an Markus Söder // Sitzungseröffnung // WIZO-Night // Charlie Kirk // 40 Jahre Grüne Fraktion in Herborn

Die Landesregierung missachtet das Klimagesetz. Das ist das Ergebnis unserer <a title="https://t1p.de/i6nmo" href="https://t1p.de/i6nmo">Gro&szlig;en Anfrage</a> zum Klimacheck und CO2-Schattenpreis. Laut Klimacheck m&uuml;ssen die Ministerien bei jedem Gesetzentwurf die Auswirkungen auf die hessischen Klimaziele abw&auml;gen. Die Landesregierung konnte uns aber keinen einzigen Nachweis vorlegen, dass das tats&auml;chlich gemacht wurde. Das ist ein Armutszeugnis &ndash; passt aber zu einer Koalition, die die Klimakrise nicht ernst nimmt. Auch ein <a title="https://t1p.de/kf6ot" href="https://t1p.de/kf6ot">Gutachten</a> des Klimabeirats der Regierung, das die Bedeutung des Klimachecks hervorhebt, ist Schwarz-Rot offenbar egal. 
Beim CO2-Schattenpreis, der klimafreundliche Beschaffungen und Investitionen des Landes bef&ouml;rdern soll, winkt die Landesregierung ab: &bdquo;Zu kompliziert.&ldquo; Dabei zeigen wir in Frankfurt, Baden-W&uuml;rttemberg und die Bundesverwaltung, wie es geht. Davon k&ouml;nnten CDU und SPD lernen, anstatt Gesetze zu missachten. 
Das Vorhaben der Landesregierung, den Klimacheck und den CO2-Schattenpreis nun komplett zu streichen, ist desastr&ouml;s.
Hintergrund:
Der Klimacheck besagt, dass die Landesregierung Gesetzesentw&uuml;rfe, Verordnungen und gro&szlig;e F&ouml;rderprogramme unter Abw&auml;gung der Auswirkungen auf die Klimaschutzziele formuliert. Die wesentlichen Abw&auml;gungen und Entscheidungsgr&uuml;nde sind zu dokumentieren.
Der CO2-Schattenpreis besagt, dass bei Investitionen und Beschaffungen durch das Land ein CO2-Preis zu Grunde gelegt wird. Damit sollen die Folgesch&auml;den der Klimakrise transparent ber&uuml;cksichtigt und klimafreundliche Produkte und L&ouml;sungen gef&ouml;rdert werden. <a title="" name="_GoBack"></a>
&nbsp;

Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz, Wohnen und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 37 vom 12. September 2025

Die Landesregierung missachtet Klimagesetz: Klimacheck findet nicht statt und CO2-Schattenpreis wird nicht berücksichtigt 

Debbie ist im Mutterschutz, als ihr Team nehmen wir euch deshalb mit durch unsere Woche zwischen Berlin und Frankfurt: was wir Gr&uuml;nen im Bundestag ansto&szlig;en und warum es vor Ort z&auml;hlt, diesmal mit klaren Schwerpunkten auf Schutzversprechen f&uuml;r gef&auml;hrdete Afghan*innen und Klimapolitik.
Diese Woche bringen wir unseren Gr&uuml;nen Antrag &bdquo;Aufnahmezusagen einhalten &ndash; Schutz f&uuml;r gef&auml;hrdete Afghan*innen jetzt garantieren&ldquo; in den Bundestag ein, denn wer Schutz verspricht, muss sein Wort halten. Noch immer warten rund 2.300 besonders bedrohte Afghan*innen mit rechtsverbindlicher Aufnahmezusage in Pakistan, um nach Deutschland gebracht zu werden. Leider hat sich ihre Lage auch dort weiter versch&auml;rft. Viele wurden inhaftiert und nach Afghanistan abgeschoben. Mit unserem Antrag appellieren wir an die Bundesregierung, ihre Schutzversprechen endlich einzuhalten und der Verantwortung f&uuml;r diese Personen gerecht zu werden. Das bedeutet konkret: den Schutz der Betroffenen in Pakistan zu gew&auml;hrleisten und die abgeschobenen Personen nach Pakistan zur&uuml;ckzuholen, Visa zu erteilen und Personen nach Deutschland auszufliegen, sowie die schleichende Normalisierung der Terrorherrschaft der Taliban unter keinen Umst&auml;nden weiter voranzutreiben.
Parallel arbeiten wir in unserer gr&uuml;nen Bundestagsfraktion an klaren Linien: Wir stellen die Regierung beim Klimaschutz zur Rede, verteidigen Energiewende und industrielle Modernisierung (Wasserstoff, gr&uuml;ner Stahl, E-Mobilit&auml;t) und dr&auml;ngen auf verl&auml;ssliche, bezahlbare Mobilit&auml;t mit einer dauerhaften Perspektive f&uuml;rs Deutschlandticket. Konkret organisieren wir eine Aktuelle Stunde zum &bdquo;Herbst des Klimawiderstands&ldquo;, erzwingen in den Aussch&uuml;ssen &ouml;ffentliche Rechenschaft der Ministerien &uuml;ber Ma&szlig;nahmen und bringen Antr&auml;ge voran: Kommunen st&auml;rken (Sonderverm&ouml;gen gezielt f&uuml;r Schulen, Kitas, Krankenh&auml;user, &Ouml;PNV) und das Deutschlandticket langfristig sichern (R&uuml;ckkehr zur 49-&euro;-Linie, Planungssicherheit mit Bund/L&auml;ndern, Sozial- und Azubi-Tickets, Mitnahme von Kindern und Fahrr&auml;dern).
 Am Ende z&auml;hlt, dass es bei den Menschen ankommt: Als Gr&uuml;ne Fraktion wollen wir die Energiewende zum Erfolg f&uuml;hren, die Industrie und Jobs zukunftsfest machen und die Klimaziele einhalten. In Frankfurt soll das sp&uuml;rbar sein: saubere Luft, verl&auml;sslicher &Ouml;PNV, sichere Jobs und Investitionen dort, wo sie am dringendsten gebraucht werden.
Hoffnungsvoll, Emre aus dem Team-Debbie im Wahlkreisb&uuml;ro

Geflüchtete

Neues von Deborah Düring (MdB), Außenpolitische Sprecherin der GRÜNEN Fraktion im Bundestag, in der Grünen Woche 37 vom 12. September 2025

Schutz für gefährdete Afghan*innen jetzt garantieren

Liebe Freund*innen,
als Architektin und Frankfurterin habe ich einen klaren Traum f&uuml;r unsere Stadt: Ich w&uuml;nsche mir, dass Frankfurt zu&nbsp;einem Ort wird, an dem feministische Stadtplanung und zukunftsf&auml;higer Neubau nicht die Ausnahme, sondern gelebter Alltag sind. Eine Stadt, zu der Architekturstudierende und Planer*innen aus ganz Europa kommen, um zu lernen, wie es besser geht. 
Ich w&uuml;nsche mir ein Frankfurt, in dem Stadtplanung die Menschen und ihre Bed&uuml;rfnisse ins Zentrum stellt. Eine Stadt, die nicht f&uuml;r Autos, Betonfl&auml;chen oder Renditeobjekte gebaut wird, sondern f&uuml;r Lebensqualit&auml;t, Sicherheit und echte Begegnung. Menschenfreundliche R&auml;ume entstehen dort, wo das Verhalten und die Bed&uuml;rfnisse aller ernst genommen und konsequent in die Planung integriert werden. Das bedeutet konkret:
<ul>
<li>Die &bdquo;15-Minuten-Stadt&ldquo;, in der t&auml;gliche Wege schnell zu Fu&szlig; oder mit dem Rad erledigt werden k&ouml;nnen. Wohnen, Arbeiten, Einkaufen, Kultur und Sport sind eng miteinander verbunden. Laut einer Mobilit&auml;tsstudie vom Mai 2025 legen knapp 37% der Frankfurter*innen ihre Wege zu Fu&szlig; zur&uuml;ck. Wer zu Fu&szlig; unterwegs ist, erlebt die Stadt intensiver und braucht keine Transitr&auml;ume, sondern lebendige, barrierefreie Stra&szlig;en mit Aufenthaltsqualit&auml;t. Dieses Mobilit&auml;tverhalten muss bei der Erschlie&szlig;ung neuer Quartiere und der Umgestaltung bestehender R&auml;ume mitgedacht werden. &nbsp; </li>
<li>Klimaanpassungsma&szlig;nahmen, z.B. verbindliche Klimaneutralit&auml;tsziele f&uuml;r neue Bauvorhaben, nachhaltige Baustandards in der Stadtplanung und ein verantwortungsvoller Umgang mit Ressourcen sind zentrale Bausteine f&uuml;r ein zukunftsf&auml;higes Frankfurt. Aber auch kleine Ma&szlig;nahmen wie Zugang zum kostenlosen Trinkwasser, mehr Schattenpl&auml;tze und Sitzm&ouml;glichkeiten machen die Stadt lebenswerter, besonders f&uuml;r vulnerablen Gruppen. Nur durch Klimaschutz schaffen wir eine sichere, inklusivere und resiliente Stadt. </li>
<li>Multifunktionale &ouml;ffentliche R&auml;ume und Stadtpl&auml;tze mit hoher Aufenthaltsqualit&auml;t, die flexibel und konsumfrei von unterschiedlichen Gruppen nutzbar sind. Solche R&auml;ume st&auml;rken den gesellschaftlichen Zusammenhalt, f&ouml;rdern Begegnungen, bauen Barrieren ab und machen die Vielfalt in unserer Stadt sichtbar. In Frankfurt leben Menschen aus &uuml;ber 180 Nationen. Unsere lebendige, demokratische Stadtgesellschaft sollten wir sichtbar feiern. Die Stadt geh&ouml;rt uns allen. </li>
</ul>
Und das ist keine blo&szlig;e Utopie, sondern vielerorts bereits Realit&auml;t. Der Nordhavn in Kopenhagen, der Hagastaden in Stockholm oder die Seestadt Aspern in Wien sind nur drei von vielen europ&auml;ischen Beispielen, von denen wir lernen k&ouml;nnen. Auch hierzulande tut sich einiges: Hamburg hat mit dem &bdquo;Hamburg Standard" neue Ma&szlig;st&auml;be f&uuml;r kosteng&uuml;nstiges, effizientes Bauen gesetzt, und in M&uuml;nchen nehmen Stadtentwicklung und Stadtplanung eine Schl&uuml;sselrolle beim Klimaschutz ein. 
Das zeigt: Es geht, wenn man es will.
Und wir GR&Uuml;NE wollen das!
Wenn ich mir den Entwurf zu unserem Wahlprogramm durchlese, finde ich Antworten auf genau die Herausforderungen, mit denen unsere Stadt heute k&auml;mpft. Das macht wirklich Lust auf Wahlkampf! Denn wir GR&Uuml;NE denken Frankfurt als Ganzes. Wir stehen f&uuml;r eine Politik, die Verantwortung &uuml;bernimmt und aktiv gestaltet. Unsere Vorschl&auml;ge sind nicht kosmetisch, sondern tiefgreifend. Unser Ziel ist, das Gemeinwohl in den Mittelpunkt zu stellen und die Frage zu beantworten, wie wir als Stadtgesellschaft zusammenleben wollen. Daf&uuml;r ist feministische Stadtplanung das effizienteste Instrument. 
In den kommenden Monaten steht viel auf dem Spiel und ich freue mich sehr auf den bevorstehenden Wahlkampf mit euch allen. Wir wollen unsere Rolle als st&auml;rkste politische Kraft in Frankfurt nicht nur verteidigen, sondern ausbauen. 
Es gibt sehr viel zu bewahren und noch viel mehr zu gewinnen. 
Eure <a href="https://www.gruene-frankfurt.de/author/desislava-zhecheva" target="_blank" rel="noopener">Desislava</a>&nbsp;
Beisitzerin im Kreisvorstand
P.S.: Am 20.09.2025 organisiert KV Frankfurt die Veranstaltung &bdquo;<a href="https://www.gruene-frankfurt.de/page/bhvevent" target="_blank" rel="noopener">Bahnhofsviertel voller Leben</a>&ldquo;. Es geht darum, wie wir Frankfurt gemeinsam gestalten. Um 18:30 findet im Orange Peel die Podiumsdiskussion &bdquo;Menschen machen Viertel &ndash; Stadtentwicklung gemeinsam denken&ldquo; mit u.a. Elke Voitl statt. Wir freuen uns darauf, viele von euch dort zu treffen!
Am 29.09.2025 veranstalten die AG Frauen und die AG Planen Bauen Wohnen gemeinsam eine Podiumsdiskussion zum Thema: &bdquo;<a href="https://www.gruene-frankfurt.de/event/d0a434f7-c669-4a20-8590-d2b9b732e042" target="_blank" rel="noopener">Stadt f&uuml;r alle? Feministische Perspektiven auf Stadtplanung</a>&ldquo; mit u.a. Tina Zapf-Rodriguez. Beginn ist 19:00 im Gallus-Theater. Kommt vorbei, es wird eine spannende Veranstaltung!

Geschlechtergerechtigkeit

Frankfurt als Stadt, in der feministische Stadtplanung und zukunftsfähiger Neubau Alltag ist

Liebe Freundinnen und Freunde,
am 16.08.2025 bin ich f&uuml;r Angela Dorn in den Hessischen Landtag nachger&uuml;ckt, die ihr Mandat nach den Hessischen Sommerferien zur&uuml;ckgegeben hat. Dar&uuml;ber freue ich mich sehr. Wie viele von Euch wissen, war ich bereits von 2019 bis 2024 Mitglied im Hessischen Landtag und in der vergangenen Legislatur Sprecherin f&uuml;r Kunst und Kultur der Gr&uuml;nen Landtagsfraktion.
Im vergangenen Jahr war ich im Stadtplanungsamt der Stadt Frankfurt t&auml;tig, wo ich haupts&auml;chlich am Projekt &bdquo;Transformationsraum Innenstadt&ldquo; gearbeitet habe. Es handelt sich dabei um ein Projekt, bei dem die Steuerung des Transformationsprozesses der Frankfurter Innenstadt im Vordergrund steht. Um diesen zentralen Bereich der Stadt im Sinne einer sozial gerechten und krisenfesten Entwicklung nachhaltig umzubauen, ging es um viele Themen, die uns Gr&uuml;nen am Herzen liegen: Klimaanpassung, Mobilit&auml;tswende, flexible Nutzungsmischung. Es ging also darum, wie unsere Gr&uuml;nen Themen ganz konkret innerhalb Stadtverwaltung umgesetzt werden k&ouml;nnen: kooperativ, &auml;mter&uuml;bergreifend und unter Beteiligung der &Ouml;ffentlichkeit. F&uuml;r die Zeit im Stadtplanungsamt und in der Verwaltung bin ich sehr dankbar, denn sie wird meine politischen Entscheidungen und mein politisches Handeln in Zukunft begleiten.
Auch hat die Zeit im Stadtplanungsamt meinen Blick auf das Spannungsverh&auml;ltnis zwischen Verwaltung und Politik nachhaltig gepr&auml;gt. Die Schnittstelle zwischen den beiden Bereichen ist sehr sensibel und im besten Fall gibt es eine Art Balance. Transparente Entscheidungen, gute Kommunikation und gegenseitiger Respekt und Wertsch&auml;tzung sind hierf&uuml;r wesentlich.
Eine meiner neuen Zust&auml;ndigkeiten in der Fraktion ist Sprecherin f&uuml;r Europa. Das hat f&uuml;r mich in dieser Zeit eine gro&szlig;e Relevanz. Denn der brutale Angriff Russlands auf die Ukraine, der unfassbares Leid verursacht, ist auch ein Krieg gegen die europ&auml;ische Friedensordnung und das V&ouml;lkerrecht. Die Menschen in der Ukraine k&auml;mpfen f&uuml;r Souver&auml;nit&auml;t, Freiheit und Demokratie &ndash; und verteidigen damit auch Werte, die unsere sind. Deshalb muss unsere Unterst&uuml;tzung f&uuml;r die Ukraine ungebrochen bleiben.
Au&szlig;erdem habe ich Planen, Bauen, Wohnen von Martina &uuml;bernommen. Gerade diese Zust&auml;ndigkeit hat f&uuml;r unsere Stadt eine besondere Bedeutung. Angesichts seines Wachstums steht Frankfurt vor gro&szlig;en Herausforderungen. Steigende Mieten und Immobilienpreise haben dazu gef&uuml;hrt, dass bezahlbarer Wohnraum f&uuml;r immer mehr Menschen unerreichbar wird. &nbsp;Wohnen aber ist mehr als ein Dach &uuml;ber den Kopf &ndash; Wohnen ist ein Menschenrecht. Deshalb setzte ich mich f&uuml;r mehr bezahlbaren Wohnraum, besseren Mieter:innenschutz und eine lebenswerte Stadt f&uuml;r alle ein.
Auch wenn ich mich auf meine neuen Aufgaben freue, bleibt mein Herzensanliegen die Kunst und Kultur, f&uuml;r die ich auch weiterhin Ansprechpartnerin in unserer Stadt bleiben m&ouml;chte. Die Beziehungen, die ich &uuml;ber Jahre in die Frankfurter Kulturszene aufgebaut habe, werde ich nutzen, um sie auch weiterhin als Mandatstr&auml;gerin zu unterst&uuml;tzen.
Bitte wendet Euch doch gerne an mich, wenn Ihr ein Anliegen habt, oder ich Euch weiterhelfen kann. Jederzeit freue ich mich auch &uuml;ber Ideen, Hinweise und Eure Unterst&uuml;tzung! Ihr erreicht mich jederzeit unter <a href="mailto:m.glanz@ltg.hessen.de">m.glanz@ltg.hessen.de</a>
Herzlich, Mirjam

Kultur

Neues von Mirjam Glanz, geb. Schmidt, (MdL), Sprecherin für Planen, Bauen, Wohnen sowie für Europa, in der Grünen Woche 35 vom 29. August 2025

Im Spannungsverhältnis zwischen Verwaltung und Politik

Seit dem Regierungswechsel rutscht Hessen beim Dienstwagen-Check der Deutschen Umwelthilfe immer weiter ab. Von Platz 6 (2023) &uuml;ber Platz 11 (2024) landen die Fahrzeuge der Landesregierung im aktuell ver&ouml;ffentlichten Ranking 2025 nur noch auf dem unr&uuml;hmlichen 14. Platz. Die Landesregierung steuert beim Klimaschutz mit Vollgas in die falsche Richtung. Ministerpr&auml;sident Rhein sowie die Minister Poseck und Heinz setzen auf klimasch&auml;dliche Dieselfahrzeuge, und als eine seine ersten Amtshandlungen tauschte ausgerechnet Verkehrsminister Mansoori den vollelektrischen Dienstwagen seines Vorg&auml;ngers Tarek Al-Wazir gegen einen Hybrid-Audi. Dabei ist die Klimabilanz von Plug-in-Hybriden oft schlechter als die von klassischen Verbrennern, da sie in der Praxis h&auml;ufig mit fossilen Brennstoffen gefahren werden und durch das zus&auml;tzliche Batteriegewicht sogar mehr Benzin verbrauchen. Es ist bezeichnend, dass die Landesregierung es nicht schafft, in Sachen Klimaschutz mit gutem Beispiel voranzugehen, und sich selbst einfachster Ma&szlig;nahmenverweigert. Die Mobilit&auml;tswende braucht Vorbilder, und dass es funktioniert, zeigt beispielsweise Ministerpr&auml;sident Kretschmann, der komplett vollelektrisch unterwegs ist. Daran sollte sich die hessische Landesregierung ein Beispiel nehmen.

Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz, Wohnen und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 34 vom 22. August 2025

Mit Vollgas in die Vergangenheit - Hessen fällt dramatisch beim Dienstwagenranking zurück 

Der Schutz unserer Demokratie vor Extremisten muss oberste Priorit&auml;t haben
Wenn Abgeordnete oder Fraktionen Verfassungsfeinde besch&auml;ftigen und bezahlen bedroht das unsere Demokratie. Das ist unertr&auml;glich. F&uuml;r uns ist klar: Der Schutz&nbsp;gegen diejenigen, die von innen daran arbeiten, die Demokratie zu zerst&ouml;ren, muss oberste Priorit&auml;t haben. Wir begr&uuml;&szlig;en daher ausdr&uuml;cklich, dass sich nun auch Hessen auf den Weg macht, und der Finanzierung von verfassungsfeindlichen Besch&auml;ftigten einen Riegel vorschieben will.
Landtagspr&auml;sidentin Astrid Wallmann hat eine Gesetzesinitiative vorgelegt, die vorsieht, dass das Personal von Abgeordneten und Fraktionen auf Extremismusverdacht &uuml;berpr&uuml;ft werden kann. Kern der vorgeschlagenen Gesetzes&auml;nderung ist ein neuer, dreistufiger Check, dessen ersten Durchgang alle derzeit rund 470 Mitarbeiter*innen aller Abgeordneten und Fraktionen durchlaufen sollen.
Wir werden den vorliegenden Entwurf von Astrid Wallmann in der GR&Uuml;NEN Fraktion&nbsp;beraten und erwarten im parlamentarischen Verfahren&nbsp;ein konstruktives Miteinander aller demokratischen Fraktionen.
Mehr zum Thema findet Ihr <a href="https://www.hessenschau.de/politik/landtag/hessische-landtagspraesidentin-will-extremismus-check-fuer-fraktionspersonal-v2,landtag-pruefung-extremisten-100.html">hier.</a>

Gegen Rechts

Neues von Miriam Dahlke (MdL Parlamentarische Geschäftsführerin und haushaltspolitische Sprecherin der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 34 vom 22. August 2025

Der Schutz unserer Demokratie vor Extremisten muss oberste Priorität haben 

Liebe Freundinnen, liebe Freunde,
k&uuml;rzlich stie&szlig; ich auf eine bemerkenswerte US-Studie der University of Washington: Hier wurden Menschen beobachtet, die in besonders fu&szlig;g&auml;ngerfreundliche oder besonders fu&szlig;g&auml;ngerunfreundliche St&auml;dte zogen. Das Ergebnis war eindeutig &ndash; in St&auml;dten mit einer gehfreundlichen Infrastruktur gingen die Menschen im Alltag deutlich mehr Schritte, unabh&auml;ngig davon, wie viel sie sich sonst zu Fu&szlig; unterwegs waren.
Das Fazit der Forschenden: Die bauliche Umgebung beeinflusst menschliches Verhalten st&auml;rker, als wir denken &ndash; auch in Bezug darauf, wie sie sich fortbewegen. Genau da setzt unsere Fu&szlig;verkehrsstrategie an: Sie soll Frankfurt so gestalten, dass Gehen selbstverst&auml;ndlich, sicher, barrierefrei und angenehm ist &ndash; und Lust macht auf mehr. Denn Zu Fu&szlig; gehen ist die urspr&uuml;nglichste, umweltfreundlichste, sozialste und demokratischste aller Verkehrsarten.
Zu Fu&szlig; gehen ist selbstverst&auml;ndlich, eine gehfreundliche Infrastruktur ist es nicht.
Im autogerechten Frankfurt der 1960er-Jahren wurden Stra&szlig;en verbreitert, Gehwege verschm&auml;lert, Fu&szlig;g&auml;nger&uuml;berwege abgebaut. Statt ebener Querungen gab es Unterf&uuml;hrungen &ndash; der Mensch war also eher ein Hindernis f&uuml;r den Verkehr, das es zuseparieren galt. Erst in den 1970er-Jahren kam ein Umdenken &ndash; man begriff, dass belebte, sichere Stra&szlig;en nicht nur das Leben in der Stadt sch&ouml;ner machen, sondern auch Handel und Gastronomie st&auml;rken. Die Erkenntnis: Wer den Fu&szlig;verkehr vernachl&auml;ssigt, verliert nicht nur eine effiziente, umweltfreundliche und gesunde Mobilit&auml;tsform, sondern auch ein wesentliches St&uuml;ck Lebensqualit&auml;t.
Umso mehr freue ich mich, Ihnen heute den Start zur Entwicklung unserer Fu&szlig;verkehrsstrategie vorzustellen. Damit geben wir dem Fu&szlig;verkehr in Frankfurt strategisch das gleiche Gewicht wie den anderen Verkehrsformen.
Im Masterplan Mobilit&auml;t haben wir uns das Ziel gesetzt, Mobilit&auml;t in Frankfurt sicherer, gerechter und lebenswerter zu machen &ndash; f&uuml;r alle. Dem Fu&szlig;verkehr widmen wir darin eine der zehn Teilstrategien. Unser Ziel: Die Infrastruktur f&uuml;r Fu&szlig;g&auml;nger:innen in Bezug auf Verkehrssicherheit, Barrierefreiheit und Aufenthaltsqualit&auml;t so zu verbessern, dass der Anteil des Fu&szlig;verkehrs am Modal Split steigt. Besonders wichtig sind dabei die Wege von Kindern, Jugendlichen und Eltern zur Kita, zur Schule oder zur Ausbildung.
Bei unserer Fu&szlig;verkehrs-Strategieentwicklung wollen wir zun&auml;chst einen umfassenden &Uuml;berblick gewinnen &ndash; &uuml;ber die unterschiedlichen Bedingungen in unseren Stadtteilen und &uuml;ber die unterschiedlichen Bed&uuml;rfnisse der Menschen. Daf&uuml;r nutzenwir verschiedene Methoden und Formate. Zun&auml;chst analysieren wir die Ist-Situation, fertigen ein Leitbild sowie ein stadtteil&uuml;bergreifendes Hauptverkehrswegenetz an und f&uuml;hren verschiedene B&uuml;rgerbeteiligungsformate durch. Im n&auml;chsten Jahr werden dann drei Modellstadtteile ausgew&auml;hlt, f&uuml;r die wir individuelle Ma&szlig;nahmenpakete entwickeln. Diese dienen dann Baukasten-artig als Vorbild f&uuml;r die anderen Stadtteile.
Zum Auftakt der Strategieentwicklung haben wir Anfang dieser Woche eine vierw&ouml;chige Online-B&uuml;rgerbeteiligung zum Fu&szlig;verkehr in Frankfurt gestartet.
Sie besteht aus einer Onlineumfrage und einer Stadtkarte, in der Ihr besonders gehfreundliche und gehunfreundliche Situationen im Stra&szlig;enraum eintragen k&ouml;nnt.
Macht doch bitte zahlreich mit, damit wir m&ouml;glichst viele Sichtweisen, Interessen und Bed&uuml;rfnisse ber&uuml;cksichtigen und eine Fu&szlig;verkehrsstrategie entwickeln k&ouml;nnen, die wirklich gut und langfristig f&uuml;r Frankfurt funktioniert.
Hier geht&rsquo;s zur Umfrage &ndash; leitet sie gerne an Freunde, Familie und weitere Frankfurter:innen weiter: <a href="https://www.ffm.de/de/fussverkehrsstrategie">Fu&szlig;verkehrsstrategie - Frankfurt fragt mich</a>
Und <a href="https://frankfurt.de/de-de/aktuelle-meldung/Meldungen/Frankfurt-zu-Fuss/" target="_blank" rel="noopener">hier</a> findet Ihr alle Infos zum Start der Online-Umfrage &ndash; und weitere Beteiligungsm&ouml;glichkeiten:
Mit unserer Strategie geben wir dem Gehen in Frankfurt den Stellenwert, den es verdient &ndash; als eigenst&auml;ndige, gleichwertige Verkehrsform.
Ich danke jetzt schon allen schon jetzt f&uuml;r Eure Beitr&auml;ge bei der Online-B&uuml;rgerbeteiligung!
Euer Wolfgang

Fußwege

Neues von Wolfgang Siefert, Stadtrat Frankfurt und Dezernent für Mobilität, in der Grünen Woche 34 vom 22. August 2025

Start der Online-Bürgerbeteiligung zur Entwicklung einer Fußverkehrsstrategie für Frankfurt

Die einen k&ouml;nnen Regierung &ndash; die anderen nicht. Die einen l&auml;sst die Verantwortung, die damit einhergeht, aufbl&uuml;hen &ndash; die anderen zerrei&szlig;t es. Die einen haben eine Parteibasis, die sie unterst&uuml;tzt und tr&auml;gt &ndash; die anderen eine, die sie vor sich hertreibt.
Ihr merkt, von wem die Rede ist: Die einen sind wir, die anderen die FDP. Sie war der Regierungsverantwortung nicht gewachsen und hat die Koalition Anfang Juli, in der ersten Ferienwoche, verlassen. Dieser Schritt war, um es mit Roberts Worten zu sagen, so folgerichtig wie er unn&ouml;tig war.
Folgerichtig deshalb, weil von Anfang an die FDP auf der einen Seite regelm&auml;&szlig;ig mit uns, SPD und Volt auf der anderen Seite &uuml;ber Kreuz lag und wir f&uuml;r die Liberalen immer wieder Extrarunden drehen mussten: So bei deren Zusatzvereinbarung zum Koalitionsvertrag, der &uuml;ber zweij&auml;hrigen Blockade des Masterplans Mobilit&auml;t mit unz&auml;hligen Verhandlungsrunden oder deren Weigerung, f&uuml;r die Grundsanierung der Bockenheimer Landstra&szlig;e in der Stadtverordnetenversammlung die Hand zu heben, obwohl ihre Vertreter*innen im Magistrat und in zwei Fachaussch&uuml;ssen vorher zugestimmt hatten. Und nun eben beim neuen Suchthilfezentrum in der Niddastra&szlig;e, dessen Beschluss dazu f&uuml;hrte, dass die FDP die Koalition verlie&szlig;. Hier lie&szlig;en sie den Magistrat zweieinhalb Jahre eine geeignete Liegenschaft suchen und applaudierten, als Elke in der Stadtverordnetenversammlung verk&uuml;ndete, sie h&auml;tten eine gefunden &ndash; um dann wenige Tage sp&auml;ter, nachdem einzelne kritische Stimmen laut wurden, umzufallen, das Suchthilfezentrum abzulehnen und Parteitagsbeschl&uuml;sse zu fassen, die dem Koalitionsvertrag widersprachen. Es reihte sich ein beispielloser Vorgang an den n&auml;chsten.
Aber eben auch unn&ouml;tig. Denn trotz aller Schwierigkeiten und Differenzen hatten wir es bis zuletzt geschafft, uns dann doch noch irgendwie zu einigen und k&ouml;nnen als Koalition eine Bilanz vorweisen, die sich durchaus sehen lassen kann. Und unn&ouml;tig auch, weil wir der FDP bis zuletzt die Hand gereicht haben: Wir hatten gemeinsam einen Antrag zum Bahnhofsviertel erarbeitet, den niemand von uns gebraucht h&auml;tte, und dessen einziger Zweck es war, dass die FDP gesichtswahrend in der Koalition bleiben kann. Doch sie schlugen unsere ausgestreckte Hand aus, was sie uns &uuml;ber die Presse wissen lie&szlig;en. Deren Echo war denn auch, v&ouml;llig zurecht, weitestgehend verheerend f&uuml;r die FDP.
Sie waren &ndash; wie gesagt &ndash; der Regierungsverantwortung nicht gewachsen. Ganz anders als wir GR&Uuml;NE. Wir stehen weiterhin zu der Verantwortung, die wir f&uuml;r diese Stadt &uuml;bernommen haben, und auf uns ist auch weiterhin Verlass. Wir f&uuml;hlen uns dem Koalitionsvertrag nach wie vor verpflichtet und werden nun &ndash; gemeinsam mit unseren Partnerinnen SPD und Volt &ndash; wechselnde Mehrheiten in der Stadtverordnetenversammlung f&uuml;r unsere Vorhaben suchen. Wir appellieren an alle demokratischen Fraktionen, dabei mitzuwirken. Denn Frankfurt kann sich keinen Stillstand erlauben.

Römer-Koalition

Neues von der Fraktion DIE GRÜNEN im Römer, in der Grünen Woche 34 vom 22. August 2025

Wir geben Frankfurt Stabilität

&bdquo;Wir freuen uns sehr, dass Falko G&ouml;rres sich dazu entschieden hat, unserer Fraktion beizutreten. Falko G&ouml;rres ist im parlamentarischen Raum als Mobilit&auml;tsexperte bekannt, und engagiert sich als studierter Mobilit&auml;tsmanager auch anderweitig f&uuml;r die F&ouml;rderung von nachhaltigen Mobilit&auml;tsformen. Mit seinem Fachwissen wird er unsere Arbeit bereichern&ldquo;, erkl&auml;ren Dr. Katharina Knacker und Dimitrios Bakakis, Fraktionsvorsitzende der GR&Uuml;NEN im R&ouml;mer.
&bdquo;Ich bin dankbar f&uuml;r die Aufnahme in die Fraktion. Ich konnte &uuml;ber die letzten vier Jahre die gute und zukunftsorientierte Arbeit der GR&Uuml;NEN beobachten und kam zu dem Schluss, dass meine fachliche Expertise hier am besten aufgehoben ist. Ich freue mich auf die k&uuml;nftige Zusammenarbeit&ldquo;, so Falko G&ouml;rres.

Ausschuss für Mobilität und Smart-City

Pressemitteilung der GRÜNEN im Römer vom 21.08.2025

Falko Görres tritt zum 1. September den GRÜNEN im Römer bei

Sossenheim und H&ouml;chst &ndash; Vom Wehr zur Wildnis: unsere Nidda 
Pressemitteilung der GR&Uuml;NEN im R&ouml;mer vom 31.07.2025
Die GR&Uuml;NEN im R&ouml;mer laden gemeinsam mit den GR&Uuml;NEN im Ortsbeirat 6 herzlich zu einer Radtour entlang der Nidda ein. Es ist die f&uuml;nfte Veranstaltung der sechsteiligen Sommerreihe &bdquo;GR&Uuml;N bewegt&ldquo;, bei welcher sich die Stadtverordneten gemeinsam mit GR&Uuml;NEN vor Ort anschauen, was GR&Uuml;NE bewegt haben und wo sich die Stadt ver&auml;ndert hat.
05.08. | 17:00 Uhr Startpunkt: Gastronomie Niddastrand
Dauer: ca. 1,5 Std.
Unser &bdquo;Green Team&ldquo;: An der Radtour nehmen die Fraktionsvorsitzende der GR&Uuml;NEN im R&ouml;mer, Dr. Katharina Knacker, sowie weitere Stadtverordnete, ebenso wie Frank Rusko und weitere Mitglieder der GR&Uuml;NEN Fraktion im Ortsbeirat 6 teil. Wir freuen uns besonders, dass die Frankfurter Landtagsabgeordneten Martina Feldmayer und Miriam Dahlke auch mitradeln werden.
Gemeinsam wollen wir die Ver&auml;nderungen am renaturierten Sossenheimer und H&ouml;chster Wehr erradeln.
Dr. Katharina Knacker, Fraktionsvorsitzende der GR&Uuml;NEN im R&ouml;mer, dazu: &bdquo;Die Renaturierung der Nidda ist ein gro&szlig;er Erfolg: Viele Tier- und Pflanzenarten sind zur&uuml;ckgekommen und auch die Menschen lieben diesen Ort. Ich freue mich darauf, mehr &uuml;ber den Prozess der Umgestaltung und die Herausforderungen dabei von den GR&Uuml;NEN im Ortsbeirat 6 zu erfahren.&ldquo;
Frank Rusko, GR&Uuml;NER im Ortsbeirat 6: &bdquo;Ich kenne den renaturierten Bereich mein Leben lang. Ich empfinde es so wie viele Andere, die am Sossenheimer Unterfeld leben: F&uuml;r die Fische ist es gut sich freier und nat&uuml;rlicher bewegen zu k&ouml;nnen, der Nidda wurde ein wenig Nat&uuml;rlichkeit zur&uuml;ckgegeben und f&uuml;r uns Anwohner*innen entstand eine deutlich h&ouml;here Lebensqualit&auml;t im Gr&uuml;ng&uuml;rtel.&ldquo;

OBR6

Radfahren

Pressemitteilung der GRÜNEN im Römer vom 31.07.2025

Sossenheim und Höchst – Vom Wehr zur Wildnis: unsere Nidda

Wenn man denkt, dass es absurder nicht kommen kann: Ein Hitzerekord jagt den anderen, die Auswirkungen der Klimakrise sind deutlich sp&uuml;rbar, aber die Landesregierung legt die Axt an beim Klimaschutz. Unter dem Deckmantel des B&uuml;rokratieabbaus soll nun das Klimagesetz geschreddert werden. Dabei m&uuml;sste die Schwarz-rote Koalition es besser wissen. Der <a href="https://www.klimabeirat-hessen.de/veroeffentlichungen" target="_blank" rel="noopener">wissenschaftliche Klimabeirat</a> hat k&uuml;rzlich eine Rechtsgutachten vorgelegt, das besagt, dass der Klimacheck einen wesentlichen Beitrag leistet um die Klimaziele in Hessen zu erreichen.&nbsp;Die Reaktion auf das Gutachten des wissenschaftlichen&nbsp;Klimabeirats ist, den Klimaschutz und den CO2 Schattenpreis aus dem Klimagesetz zu streichen. Diese Landesregierung schert sich nicht um den Klimaschutz, wie schon bei den Streichungen im Haushalt 2025 in H&ouml;he von 127 Mio. Euro zu sehen war. Nun soll der n&auml;chste Schlag folgen. Das ist fahrl&auml;ssig und verantwortungslos.

Neues von Martina Feldmayer (MdL), Sprecherin für Sprecherin für Umwelt, Klimaschutz, Wohnen und Verbraucherschutz der GRÜNEN im Hessischen Landtag, in der Grünen Woche 27 vom 04. Juli 2025

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